中国单体转体最大吨位双索面预应力混凝土斜拉桥完成“塔梁共转”

来源: 极目新闻
2024-06-15 03:26:44

萌白酱蓝色JK「もちろん俺だって迷うし傷つく。ただそれは訓練によって軽減することが可能なんだよ。鼠だって電気ショックを与えれば傷つくことの少ない道を選ぶようになる」可喜的变化正在发生,比如近年来全运会增设了群众组,尽管还缺少一些关注,但这些珍贵的民间体育土壤已经结出果实,更值得持续浇灌。A26x0-9kcD00rkwQlcvE3g0in-中国单体转体最大吨位双索面预应力混凝土斜拉桥完成“塔梁共转”

  据了解,由中铁第一勘察设计院勘察设计、中铁十七局承建的咸阳市彩虹二路高架桥全长885米。该桥采用“独塔单转+塔梁共转”的二次转体施工方案,此次转体方向为顺时针93度,转体重量接近5万吨,相当于1万头重量为5吨的成年大象。

  面对如此“重量级”的“转身”,建设者们如何确保桥梁实现“精准对接”?

  “针对转体吨位大、转体结构重心高的难题,我们采用了直径达7.78米、总重约150吨、设计承载力8万吨的 国内直径最大、吨位最大、承载力最大的测力转体支座,为桥梁二次转体提供了坚实的保障。”中铁十七局彩虹二路高架桥项目总工程师郝磊磊说。

  “在正式转体之前,先进行了小角度的试转,全面检查一遍牵引动力系统、转体体系、位控体系、防倾保险体系是否状态良好,检测整个系统的安全可靠性,以此保证正式转体能够平稳顺利。”中铁十七局彩虹二路高架桥项目经理张相伟介绍。

  据悉,咸阳市彩虹二路高架桥建成通车后,将进一步完善城市立体交通路网,极大地缓解周边道路交通压力,并有助于推进城市扩容提质。

荷兰2比0塞内加尔

海信集团认为,成为世界杯官方赞助商,资金实力只是其中一个方面,国际足联看重的还有海信在持续投入技术和产品创新做品牌的努力。类似于世界杯这样的顶级赛事对高端技术的前瞻性使用,驱使着海信每年投入大量的研发经费进行技术升级和产品迭代,海信电视等产品力借此快速提升。根据全球权威市场统计机构Omdia的最新数据,2022年第二季度,海信系电视以12.1%的出货量份额跃居全球第二。

2018年世界杯C罗上演帽子戏法,以一己之力绝平西班牙

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有