从沈白高铁通化西站看中国智能建造

来源: 百度新闻搜索
2024-07-10 20:14:38

  由中铁十四局承建的通化西站项目是目前沈白高铁在建的最大站房项目。该项目总建筑面积29995㎡,通化西站站房采用混凝土框架结构体系,候车厅、进站大厅的屋盖采用钢网架结构体系。

  目前,通化西站已完成部分金属屋面。近距离观察金属屋面薄如蝉翼。虽然薄,却有9层。内含了技术屋面的七大系统。即屋面抗风系统,天沟、虹吸、雨水减势系统,挡雪系统,采光系统,防雷系统,电动排烟、照明系统和防坠系统。

  通化西站地处高寒地区,也是台风的途经点,全年最低气温低于负20度以下。“为适应当地自然气候,通化西站的金属屋面采用融雪系统和抗风系统,最大可以应对200毫米厚度的积 雪,加强的悬挑和檐口可以有效抗分解台风。”中铁十四局钢结构专家周勋介绍道。

  通化西站也是梅集铁路和沈白高铁的汇聚点。现场施工负责人指着一旁的梅集铁路介绍道:“在通化西站屋面钢网架顶升过程中,采取可靠防护措施,上跨处的梅集铁路不停运,每天平均有19对列车运行。”为确保提升速度和安装精度,此次提升作业采用计算机同步液压提升控制系统进行提升安装控制,项目技术人员通过18台液压器同步提升设备,在数控操作端利用传感监测和计算机集中控制,对顶升高度和荷载变化进行实时检测,做到同步升降、负载均衡、姿态校正、应力控制。只要有一台机器出现2毫米的偏差,控制系统就会‘刹车’,直到控制系统将提升高差自动调整一致后,才自动解锁开始整体提升。

  会踩“刹车”的顶升控制系统、实时“体检”的站房钢结构施工、具备七项“绝技”的金属屋面和拥有智慧“大脑”的安全检测,通化西站建筑现场处处彰显中国智能建造成果。

  目前新建通化西站施工建设已进入百日冲刺关键时期,预计2024底将完成装饰装修工作。

  #地震快讯#中国地震台网正式测定:08月23日02时46分在西藏林芝市波密县(北纬30.33度,东经94.91度)发生4.1级地震,震源深度10千米。若有震感,在确保安全的情况下欢迎戳这里反馈-->( @中国地震台网 )

  不可否认的是,未成年人医美项目有其存在的必要性。对于部分天生外貌有遗憾的孩子,医美项目能给他们带来适当的补救。有网友发文回忆:“初中同学因为小时候被开水烫伤留了疤,留了十多年半边脸的刘海。手术后才把刘海慢慢梳了上去……从一个小孩走路跑步总是捂着脸上的头发,不参加集体表演、领奖状都低着头不敢和人对视怕被看到‘烂脸’,到现在终于可以抬着头享受突然吹过的一阵风。”

  LPR下行对新发放贷款利率影响明显。6月新发放贷款加权平均利率为4.19%,同比下降0.22个百分点。日前中国人民银行发布的第二季度中国货币政策执行报告显示,贷款加权平均利率持续处于历史低位。6月一般贷款中利率低于LPR的贷款占比为37.74%。

  7月28日,中国恒大曾发布公告称,截至2023年6月末,恒大地产标的金额3000万以上的未决诉讼案件为1875件,标的金额累计约人民币4294.07亿元。恒大地产未能清偿的到期债务累计约2874.68亿元。恒大地产逾期商票累计约2,446.63亿元。

  回过头来看,张伟丽打了一场堪称完美的比赛,她规避了一切可能出现的错误,就像赛前她自己描述的那样——不会完全和莱莫斯硬刚,而是刚柔并济,像水一样去包裹对手。

  有的代理退保黑产还会宣传保险无用论,影响行业根基。平安人寿相关负责人透露,目前这些影响正从人身保险领域延伸至财产险领域,例如车险。同时,由于“代理退保”巨大的利润空间,部分离职代理人、保险从业人员恶意违规并与客户串通投诉,会对合规的代理人造成打击,严重扰乱了保险市场秩序。

邱枝廷

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