晶科能源李仙德关于光伏行业未来7大思考

来源: 中关村在线
2024-07-09 15:45:11

  这是光伏最坏的时代产能过剩之声甚嚣尘上,各环节价格跌跌不休上市公司业绩“压力山大”这也是光伏最好的时代技术创新百花齐放,提效降本步履不停,全球装机需求风起云涌

  以下内容来源于晶科能源官方微信《董事长李仙德:后SNEC时代思考》,原文有简单编辑。

  一、有关储能市场

  储能是可再生能源的自然衍生,特别是可分散的光伏,所以储能是晶科主营业务的自然衍生。而关于储能未来的机会,在一个已经不是蓝海的市场,你的产品和服务只有比别人好很多,而不是好一点,你才有机会,否则,别人为什么选你?

  二、有关产能过剩

  如果你知道全世界每天生产出来的火电的绝对量,如果你要是知道电网中火电的相对量,你就不会天天嚷着光储产能过剩了。世界上目前就两种能源,可再生的和不可再生的,世界杯再看十届就会只剩一种能源——可再生的了。现在你用的如果不是可再生能源,就是高碳的不可再生能源。用得起已经不是问题,企业要做的是如何用可再生能源,商业机会在于如何帮助企业用可再生能源。

  三、有关新型电力系统

  想问问ChatGPT:为什么想用绿电的买不到,想发绿电的并不上,这个问题有办法吗?

  未来,静态储能和电动车的动力电池都将是构成新型电力系统的一部分,这个“新电网”将是地下的,储能像地下天然气、燃气管道一样,一节一节置于地下,并连接起来,分布式或集中式光伏发的电往下自发自储自用或作缓冲调节。马路边上,停车场地下无数充放电插口,地下储能管道通过AI就把所有停着的车里的电池电量 进行匹配,不够电的给充上,多余电的给放出来。原则上,地上电网有多强大,地下的储能电网也能有多强大。

  有关周期和内卷

  没有周期的行业,只能说不够规模也不够重要。

  任何行业周期,就像小时候帮妈妈拧洗好的床单,妈妈一直朝一个方向挤,很快就把水都挤干了,机会也挤干了;小朋友左挤挤,右拧拧,怎么也挤不干。内卷外卷一起来,分时段交叉来,卷出麻花,机会就还无限多。

  有关AI时代的企业用人

  不要以为3个臭皮匠顶个诸葛亮,在解决棘手问题上30个臭皮匠都顶不了一个诸葛亮,有的时候人多只能让复杂的事更复杂,更昂贵和浪费时间。

  AI的冲击会远比你想象的来得快和猛。首当其冲的是组织结构变化,2/8原则在这里彻底消失。10个业务只有2个可继续干,10个部门只需要留2个。这个问题是所有企业将面临的共同问题。对于企业家思考的是,留哪两个。

  有关全球布局

  别把鸡蛋放一个篮子里,除非你能对这个篮子未来完全掌控。

  周末看过美国总统竞选辩论,你基本上可以得出几个结论:

  第一、美国人民一定比我们更焦虑;

  第二、没头脑和不高兴都不会做出正确的政策,那么我们就将错就错;

  第三、中国和世界一定会和解,且一定会在新能源上首先和解,因为其他的问题更复杂。

  技术、政策、场景,是中国的竞争力,如何用足这些竞争力,是企业一把手的功课。

  有关研发理念

  晶科不为了技术而技术,为了研发而研发,我们是通过含有该技术的产品,带给投资人投资价值。

责任编辑:张倩

  推动我国机器人产业创新发展可从以下几方面着力。

  面对春运影响下的疫情防控新挑战,各地已作出部署。四川省印发13条指导意见,指导农村地区新冠疫情防控“关口前移”,要求开展人员摸排行动,健全重点人群台账,持续监测重点人群健康状况,畅通就医转诊通道。

  自1月8日零时(北京时间)开始至2022冬春航季结束,各航空公司可自行选择北京或原第一入境点城市运行航班,各航空公司的入境点城市信息可以在航空公司官网上查询;自2023年夏秋航季开始,航空公司按照双边航空运输协定和民航有关法律规章持航线经营许可运营国际定期客运航班。

  新华社开罗1月5日电 <strong>(国际观察)中东旅游市场热盼中国游客</strong>

  春运节前,全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对,客座定员可达904万人;春运节后,高峰日最高可安排开行旅客列车6107对,客座定员可以达到914万人;最大客座能力比2019年春运增长11%。

  江苏洋河酒厂股份有限公司国际贸易事业部副部长丁一在致辞中介绍,中国白酒是世界烈酒重要组成部分,作为中国白酒知名品牌,洋河肩负中国白酒走出国门、走上海外餐桌的使命,目前已远销全球50多个国家和地区。

蔡原秀

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