中新网重庆6月12日电 (张旭)“‘小巷公交’从来不只是一条公交线，而是一条民生线。”重庆市交通运输委员会副主任郝祎12日表示，“小巷公交”让山城市民近距离感受到了公交温度、交通温暖。
当天，重庆开行首条“小巷公交便民健康专线”，郝祎在开行现场介绍，目前，该市已累计开通58条“小巷公交”线路，年均运送乘客超1800万人次。
重庆是超大城市，也是山城。重庆交通大学教授李淑庆表示，重庆中心城区地形错落，居住人口密度大，道路资源不足，发展公共交通、鼓励公交出行是有效的交通组织管理方式和交通拥堵治理措施。
李淑庆说，超大城市交通拥堵治理是超大城市治理的重要内容，发展公交出行是解决城市交通拥堵的重要措施，是实施绿色出行的重要体现。
6月，重庆“小巷公交”服务品牌成立迎来四周年。郝祎说，“小巷公交”的发展，是“从一点微光，到一个标杆，从一个试点，到一条流 动的风景线”。
郝祎表示，“小巷公交”串起了社区与商圈，串起了学校与医院，串起了轨道与公交，也串起了烟火与繁华，已成为全国公交出行的鲜明元素，成为有着深深重庆烙印的“流动名片”。据悉，此前，“小巷公交”被交通运输部评选为全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例。(完)
曹俊介绍，“我国已正式宣布消除疟疾，这意味着阻断了本土传播，即没有本土病例，但疟疾本身是通过蚊子传播，蚊子肯定没有被消灭，而且疟疾并不属于感染一次就不会再感染的疾病，目前疫苗的作用也有限，我国基本上所有人都属于易感人群。从传染病的三个主要流行环节（传染源、传播途径和易感人群）来说，我们现在只是清除了疟疾的传染源，传播途径和易感人群都在，只要有输入性传染源，依然可能引起传播。换句话而言，如果有大量的输入病例，在我国引起本地传播的风险还是存在的。”
清华大学国家战略研究院特约研究员刘旭认为，经过一年半的整改，滴滴出行经监管部门同意恢复新用户注册，说明监管部门已经首肯了整改成果，涉及的16项违法事实也得到相应解决。
戴彬彬，男，汉族，1968年1月生，江苏昆山人，1988年5月入党，1990年8月参加工作，大学毕业（清华大学供暖通风与空气调节专业），工商管理硕士，教授级高级工程师。
国金证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事赵伟表示，可以创造高质量的消费场景，拉动居民消费。“例如政府要出台政策减少购车限制、开展新一轮汽车下乡、汽车以旧换新和新能源汽车推广，撬动农村居民的用车需求；鼓励地方政府开展直播带货，带动当地农产品以及特产等；鼓励地方政府支持大型商场、支持线下餐饮业恢复，给餐饮企业租赁、融资、收费等方面补贴，推动餐饮业以及夜市恢复，并鼓励机关干部带头自费进店就餐，提振餐饮企业消费信心。”
1月17日，国家统计局发布2022年国民经济运行数据。2022年，<strong>中国人口出现近61年来的首次人口负增长。</strong>2022年年末全国人口（包括31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口，不包括居住在31个省、自治区、直辖市的港澳台居民和外籍人员）141175万人，<strong>比上年末减少85万人。</strong>
2022年12月中旬，上海交通大学附属仁济医院医务处处长龚兴荣在接受媒体采访时表示，医院已经成立了一支60人左右的，有过支援武汉、守卫上海的经验的重症专家会诊组，并建立了一支由70名医生，140名护士组成的重症救治后备队，同时扩容重症床位，储备呼吸机、监护仪等设备。
张伍
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