豪华跑车制造商法拉利周一宣布了两项新的保修延长计划，允许其混合动力车型的车主在特定时间更换汽车电池。
此举旨在帮助车主保持法拉利的转售价值，因为电池往往会随着时间的推移而失去效率，成为影响电动汽车价值的核心。
法拉利在一份声明中表示，作为其新的混合动力和动力混合动力延长保修计划的一部分，法拉利将在汽车的第八和第十六年更换高压电池组（HVB）。
法拉利已经为他们的混合动力总成部件提供了五年的保修期。
该公司表示，这两个项目将转移给任何后续所有者，旨在“保持法拉利混合动力车的性能和卓越”。
“在电池技术未来发展的情况下，替换的HVB将是一个新的，最先进的组件，将确保与原来的电池相同的性能，”它说。
该计划还为整车及其主要动力总成部件提供延长的工厂保 修期，可以购买两到四年的可更新
据知情人士透露，这些费用每年约为7000欧元（7530美元），并补充称，这些费用也将适用于法拉利明年推出的新全电动车型。
这家意大利汽车制造商以其咆哮的汽油发动机而闻名，自2019年以来一直在销售混合动力电动汽车，包括SF90 Stradale、296 GTB和296 GTS。该公司承诺将在2025年底推出首款全电动汽车。
责任编辑：杨淳端
Therefore, the discharge plan has been strongly opposed in Japan. According to a questionnaire conducted by The Asahi Shimbun, nearly 60 percent of mayors of 42 municipalities in Iwate, Miyagi and Fukushima prefectures oppose the discharge plan. The National Fisheries Cooperative Federation of Japan has also repeatedly stated its opposition in public.
<strong>“四个意识各个皆无，六项纪律项项违反”的厅官</strong>
文/本报记者 田婉婷
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