“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。中国汽车流通协会会长沈进军出席并演讲。
谈及汽车的置换更新，沈进军表示，渠道在今天消费多元化、产品多元化的前提下，它不应该是同质化的，应该每个品牌根据自己品牌的特性去做它的渠道建设。但是很多品牌在渠道建设的变革中，在销售方式方面的创新做的还不够。
“坦率地说消费者进到这个店，他可能不会关注这个店是直营店，这个店是授权店，这个店是代理店，这对他来说一点都不重要。重要的第一个是他的体验，第二个是这个店头给他的营销的方案、营销的工具，能够满足他的需求，这是最重要的”，他说。
沈进军建议：第一，要改变生产方式，要尽量地使生产和销售能够匹配起来；第二，要生产适销对路的车；第三，品牌应该和经销商共同努力去开拓市场，这是最重要、最重要的，也就是“营销创新”。
针对营销创新，他指出了两个方面：第一个是模式的创新；第二个是业态的创新。而业态的创 新。他呼吁道，“不管是新势力还是传统企业，不管是油车还是电车，我希望走出一条新路来，来眼光瞄准我们的消费者。”
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责任编辑：李昂
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到2025年，浙江目标新能源汽车年产量超120万辆，占浙江全省汽车生产总量比重超过60%，新能源汽车产量占全国比重10%左右；将率先开展自动驾驶汽车规模化商业应用……10日，记者从《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》(下称《行动方案》)媒体吹风会获知上述信息。
孙寿康
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