澳区全国人大代表、粤澳工商 联会会长施家伦表示，新举措对澳门经济和社会发展无疑是一大利好，将进一步刺激游客在澳门的消费意愿，增加来澳购物旅游的吸引力，同时还可带动澳门中小企业发展。
施家伦指出，新措施提高从横琴粤澳深度合作区(简称“深合区”)经“二线”进入内地时的免税额度，亦有助于加快琴澳一体化发展进程，吸引国内外知名企业在深合区设立品牌首店、旗舰店，推动深合区打造成为辐射粤港澳大湾区其他城市的国际消费中心。
澳区全国政协委员、澳门中华总商会理事长马志毅表示，今年以来，中央先后推出多项惠澳措施，包括新增10个“个人游”城市等，此次提高免税额度有利于澳门零售业和旅游业发展，澳门经济发展的“饼”会越做越大。
马志毅认为，业界需要做好准备，提升服务水平，以高素质的服务让旅客有更好的体验。特区政府正着力将澳门打造为“演艺之都”，来澳参展的客商、观看演唱会的旅客消费力较强，希望业界继续努力，推动发展会展盛事，把澳门国际大都市“金名片”擦得更亮。
在全国港澳研究会理事、澳门城市大学副校长叶桂平看来，当下正值暑假旅游旺季，提高免税额度这一重要举措利好澳门中小企业。澳门应把国家的厚爱和支持转化为经济发展的动力，特区政府需协同社会各界用好中央一系列惠澳措施，让业界充分掌握信息，多措并举优化营商环境，更要思考结合各社区特色资源开拓优质多元的产品及服务，吸引旅客在澳门深度游玩，进一步带动澳门各行各业的全面复苏。
毛宁表示，在乌克兰问题上，中国一直积极劝和促谈，推动政治解决危机。美方无权对中俄关系指手画脚，我们绝不接受美方的胁迫施压。美方不但一直在乌克兰战场输送致命性武器，还违反中美三个联合公报的规定，向中国台湾地区不断出售先进武器，美国到底意欲何为？应该向世界作出交代。
当时在天津大学读书的李彦庆正好在新港船厂实习，各车间、办公室的名称还以“课”结尾，现在的“设计中心”原来都叫“设计课”。回顾上世纪八九十年代中国船舶工业的快速成长，他不由感叹：“中国在学习、借鉴、消化、再吸收先进经验的过程中，得到了国际同行的很多帮助。”
“40岁以上的工人培训时间长，文化程度也相对更低，除非实在招不到人，才会放宽年龄限制。”武潇说，年轻人求职方向广，很多岗位和行业都可以尝试，传统制造业对他们的吸引力已经越来越小了。
随着中日邦交正常化，六机部开始推动中国船厂向日本学习。从1979年起，国内七家船厂先后与日本船厂结成“学习对子”，江南造船厂的对口学习企业就是三菱重工。古贺繁一带队考察结束后，三菱重工还为江南造船厂量身定制了一套改造方案，后因资金不足，双方的合作最终只停留在了技术层面。其余六对分别是大连造船厂与日立造船，沪东造船厂与三井，天津新港船厂与大阪造船，上海船厂与住友重工，广州造船厂与石川岛播磨重工，青岛北海船厂与日本钢管。
“所以我觉得幼儿园未来不会在短期内大面积地坍塌，而是会渐进式萎缩。”王海英分析。她认为，未来幼儿园为了生存，办托班现象一定会非常普遍。在南京，目前很多普惠性民办园都在不断拓展托班，从一个班、两个班到三个班。随着3~6岁生源的不断减少，多出来的班额可能会先让给2~3岁，最终过渡到0~3岁，这是一个渐进的过程，“到最后，普惠性民办园可能慢慢全转向0~3岁，公办园仍以3~6岁为主”。
他同时表示，我们敦促美方切实反思自身所作所为，多为缓和局势、劝和促谈做些实事，停止甩锅推责、散播虚假信息。中方将继续坚定站在对话一边，站在和平一边，为推动局势缓和降温发挥建设性作用。
王慧玲
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