久久五月社区「おめでとう」と僕は言って左手をさしだして握手した。　　柳青指出：“我深感荣幸可以获得这个机会，帮助提升波音在中国半个多世纪以来建立的卓越成功和合作伙伴关系。未来20年，中国将需要近8500架新民用飞机和价值5500亿美元的民航服务，我的工作重点是确保我们的团队做好准备来支持客户并满足这一需求。”LHMPs-fqQw6XIAFvYkP5cv1Kv-分众传媒陈鹏：企业在危机时期增加品牌投入，往往能获得更好回报

　　陈鹏在演讲中深入分析了广告行业的现状和面临的挑战，并探讨了人工智能作为行业发展新动力的角色。他指出，尽管2023年中国GDP增长超出预期，消费对经济增长的贡献显著，但广告行业并没有同步增长。制造业作为就业和收入的主要来源，正面临全球供应链重组的挑战，可能影响广告行业的预算和策略。

　　陈鹏提到，消费需求不振，市场更注重性价比，品牌的价值已经从信任和溢价转变为基本要素。他强调，在当前不确定的环境下，高质量的品牌能够帮助企业度过难关，并且在历史上，企业在危机时期增加投入往往能在周期过后获得更好的回报。

　　在讨论人工智能作为新动力时，陈鹏认为，尽管人工智能在创意和内容生产方面为广告行业带来了巨大的潜力，但行业在应用AIGC时还面临数据确权和数据风险的挑战。他指出，算力成本、算法的不透明性和数据质量问题是制约人工智能发展的瓶颈。

　　他指出，电力消耗是人工智能发展的一个重要限制因素。他举例到，三峡电力是中国最大的电力基础设施，每年的发电量是100亿度，而谷歌智能化的耗电量占到了三峡大坝发电的五分之一。“其实看着高大上的人工智能真正制约它发展的是什么？是能源电力，AI的尽头真的是电力”，他说。

　　最后，陈鹏提出了关于人工智能与人类关系的重要问题，即人工智能发展到何种程度才能被消费者接受，以及这对广告行业意味着什 么。他强调，尽管人工智能为行业带来新机遇，但如何平衡技术发展与人类本性的关系，是整个行业需要深思的问题。

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责任编辑：李昂