中银国际发布研究报告称，重申申洲国际（02313）“买入”评级，目标价由86港元上调至99港元。
报告中称，公司下半年来自东南亚生产的不利因素或引起投资者注意。其中，该行认为越南上调最低工资或与集团最为相关。不过，考虑到公司为员工提供的具竞争力的工资，加上其拥有维持利润率的技术，相信对集团影响高度可控。
该行强调，申洲主要的盈利驱动因素是订单恢复所创造的营运杠杆。该行将集团2 024至26年各年每股盈测分别调升1%、4%及5%，以反映该行对其订单复苏信心增加。
责任编辑：史丽君
同时，特斯拉的主要供应商也均在其周围布局。据了解，目前已进入特斯拉上海超级工厂供应链的主要零部件厂商，大部分坐落在该工厂500公里范围内，也就是江浙沪“包邮区”。“上海超级工厂已在上海、苏州等长三角地区形成汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链，形成完整的‘安全、自主、可控’的产业生态。”特斯拉相关人士表示。此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克持续推进4680电池和一体压铸技术。有报道称，特斯拉Model Y车型在后车身部分采用一体压铸技术，为此特斯拉制造一款巨型铸造机，在制造过程减少零件数量，将制造成本降低40%。中国汽车流通协会专家委员成员颜景辉认为：“特斯拉不断下探成本，留出降价空间与国内车企争夺市场份额的同时，单车利润也会更为可观。”
“企业有创新，政府要跟得上。”北京市相关部门负责人表示，推进“外摆”试点主要是满足群众休闲消费、品质消费的需要，不是“摆地摊儿”。2022年，重点商圈开展特色经营活动已在望京小街、蓝色港湾等区域试点，今年将继续指导入驻重点商圈的企业在自有用地范围内，按照“规定时间、规定区域、限定品类”的原则，进行特色经营。
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呈现出非常完美的年龄感
这段话出自2019年3月8日习近平总书记在参加十三届全国人大二次会议河南代表团审议时发表的讲话。
据了解，目前特斯拉上海超级工厂的零部件本土化率已高于95%。此外，宁德时代、LG新能源等也传出要在美国建厂的消息，而选址也临近特斯拉超级工厂。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，供应商在特斯拉超级工厂周边建厂，运送零配件的物流成本将大幅降低，同时也能降低运输中的折损率。
吴宛佩
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