“后”发优势抢占“先”机 重庆潼南打造汽车后市场基地

来源: 山西新闻网
2024-07-10 16:18:39

  中新网重庆7月8日电 (马佳欣)8日,“行走中国·2024海外华文媒体川渝行”参访团走进重庆潼南区,实地探访该区在汽车零部件再制造及智能网联新能源汽车零部件产业上的发展成果和未来潜力。

  在重庆弘喜汽车科技有限责任公司(以下简称弘喜)的新能源报废汽车动力电池回收处理车间,动力电池梯次利用吸引了参访团的注意。

  动力电池梯次利用是将报废新能源车的“退役”旧电池回收筛选,经过分容重组工序,最后重新“上岗”。重庆弘喜汽车科技有限责任公司副总经理陈永耀告诉记者,弘喜通过报废汽车的零部件再制造和动力电池梯次利用,让大量报废回收汽车“变废为宝”,创造出新的价值。

  “从报废汽车价值评估、互联网收车和汽车回用件报价、客户线上下单,到回厂后的快速精准识别和智能拆解、再回到线上商城销售及售后服务,大数据贯穿报废汽车‘一车九吃’的全链条过程。”陈永耀称,依托“车巢”大数据平台,该公司建立了全国废旧汽车回收数字一张网,月回收拆解报废汽车最高达到15000台,同时具备年回收处理报废新能源汽车锂电池1万吨,生产梯次利用电池200兆瓦时,具备再制造20万台套零部件的生产能力,有效牵动了汽车后市场相关产业。

  据悉,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆。随着我国 汽车保有量持续攀升,汽车后市场成为汽车消费的重要组成部分,潜力巨大。

  重庆市潼南区经济和信息化委员会相关负责人称,当前,重庆正聚力打造智能网联新能源汽车万亿级主导产业集群,潼南结合区情实际、坚持错位发展,围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造全国第一汽车后市场基地。

  目前,潼南已吸引弘喜汽车、贝思远等20余家重点企业落户。在这里,来自全国各地的报废汽车经过查验、拆解、再制造等环节,其中回用件和再制造件被重新投入市场,每年十万余台报废汽车迎来了“新生”。

  潼南区政府相关负责人表示,潼南正在承办第九届“创客中国”汽车再制造中小企业创新创业大赛,专题赛已于7月4日正式启动,目前正面向全国中小企业、科研院校等征集创新项目,预计将有100个项目参赛。同时,该区正积极策划中国(潼南)汽车后市场产业研讨会及2024汽车再制造产业投资对接活动,助力潼南区进一步打造中国第一汽车后市场基地。(完)

  早在1500年前的南北朝时期,汾酒就作为宫廷御酒受到北齐武成帝的推崇。古往今来,在漫漫时光长河里,皇宫贵族、名人雅士、文人墨客“大家”都爱汾酒。近年来,复兴的汾酒改革归来,进一步走近大众消费者,以“中国酒魂”的丰厚底蕴和实力品质不断满足消费者的物质文化需求,赢得更广泛意义上的“大家”的喜爱。

  1月19日,丹东工务段探伤车间职工在沈丹线金山湾站进行钢轨探伤探伤作业。“钢轨医生”从事探伤工作,在春运中是幕后工作人员,虽然没有和旅客直接接触,但是他们用手中的钢轨探伤仪,及时发现钢轨伤损,确保旅客回家的路更加安全畅通。

  除此之外,江苏还追求“走得更高科技”。2022年,江苏省提出到2025年,建成国内领先的车联网和智能网联汽车产业链与创新链,落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景,培育一批掌握关键核心技术、具有行业引领力的龙头骨干企业,打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区,车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。

  CGCC会长、中国银行美国地区行长胡威,CGCC副会长、中建美国董事长兼总裁袁宁,美国前驻华大使马克斯·鲍卡斯,联邦快递首席执行官拉杰·苏巴马廉,路通资本首席执行官小詹姆斯·雷诺兹等当晚也发表了讲话。他们认为,两国应加强沟通与合作,为世界带来繁荣、发展。

  2022年,上海市出台多轮助企纾困措施,海关亦出台多批惠企便利措施,推动全年有进出口实绩的企业数量达5.58万家,增加0.8%。其中,外资企业进出口2.56万亿元,增长2.2%,占全市进出口值的61.1%;民营企业进出口1.23万亿元,增长11.9%,在全市进出口值中的占比提升2.3个百分点至29.4%,进出口活力进一步释放。

  国家网信办不断加大网络安全、数据安全、个人信息保护等领域执法力度,严厉打击重大违法违规行为。根据网络安全审查结论及发现的问题和线索,依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》,对滴滴公司作出网络安全审查相关行政处罚。

吴宜江

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