两起波音 737 Max 坠机事故中遇难者的部分家属要求联邦官员对波音公司处以 248 亿美元罚款，并迅速采取行动，以在三年前被撤销的刑事指控起诉该公司。
家属律师在周三致司法部的一封信中表示，巨额罚款是合理的，“因为波音公司的罪行是美国历史上最致命的企业犯罪。”
律师保罗·卡塞尔 （Paul Cassell） 还写道，政府应该起诉 2018 年和 2019 年坠机事故发生时领导波音公司的官 员，包括当时的首席执行官丹尼斯·米伦伯格 （Dennis Muilenburg）。总共有 346 人在坠机事故中丧生。
第一次坠机事故发生在 2018 年 10 月，当时印尼狮航运营的一架波音 737 Max 8 坠入爪哇海；第二次坠机事故发生在 2019 年 3 月，当时埃塞俄比亚航空公司的一架 737 Max 8 在从亚的斯亚贝巴起飞六分钟后几乎垂直坠入田地。
家属推动此事正值司法部考虑是否重启对波音的刑事欺诈指控之际。上个月，检察官裁定该公司违反了 2021 年的和解协议，该协议保护该公司免于因涉嫌误导批准 Max 的监管机构而受到起诉。
司法部必须在 7 月 7 日之前告知德克萨斯州的一名联邦法官是否会重启此案。在周二的听证会上，康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔表示，有“越来越多的证据”表明该公司应该受到起诉。
波音公司没有立即回应置评请求。该公司此前曾表示，它履行了 2021 年和解协议规定的义务。
今年 1 月，阿拉斯加航空一架 737 Max 客机在飞行途中因舱门塞被弹起而坠毁，此后司法部对波音展开调查。该事件导致波音公司和即将离任的首席执行官戴维·卡尔霍恩受到更严格的审查，卡尔霍恩在周二的参议院听证会上为波音的安全记录进行了辩护。
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“但是因为监管制度(办法)不可能规定十分具体，而且还有部分要求未能直接体现在监管制度中，通过行业自律治理的方式可以更全面、更具体、更详细，也更具有可执行性。”董希淼指出，行业自律治理会经过会员单位共同讨论，虽然效率和力度比监管部门低，但仍然可以起到一定的约束跟规范作用。
杜鹏卿介绍，RCEP实施后，柳工从日本、韩国进口机械零部件的平均关税从6%下降到4.8%，有效减少经营成本，优化制造水平，带动上下游产业发展。
卢拉请王岐山转达对习近平主席的衷心感谢和亲切问候，热烈欢迎王岐山副主席来巴出席其就职仪式。卢拉表示，巴方高度重视对华关系，希与中方加强战略性、长期性合作。我所属的巴西劳工党也愿与中国共产党加强党际交流。巴中是具有重要影响的国家，应积极发挥作用，推动发展中国家共同进步。我期待率团访华，与中方进一步深化各领域务实合作，增进两国人民友谊，推动巴中关系再上新台阶。
“新一届国会将面临四大争斗。”美国全国广播公司2日报道说，随着共和党人3日起开始控制众议院，美国在新的一年将走向另一个政府分裂的时代。正如最近几十年所显示的那样，在一个党派之争和政治剑拔弩张的时代，国会控制权分裂可能会带来混乱。首先是众议长难产，呼声很高的共和党众议员麦卡锡正面临一群保守派共和党议员的反对，这些人誓言要在众议院3日举行第一次投票时拒绝让他担任议长。接下来是政府是否关门问题。在上两任民主党总统任期内，共和党领导的众议院曾导致政府暂时关门。拜登政府应该也很难成为例外。此外，新一届国会面临的一项更为艰巨的任务是在2023年提高美国的债务上限，以确保政府能够支付其账单并防止灾难性违约。最后，新获得权力的众议院共和党人对调查拜登和他的政府正虎视眈眈。调查可能会引发弹劾，即使不是拜登，也可能是他政府内的其他人。
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不过值得注意的是，上述车企调价幅度多集中在2000-8000元的区间，而非和2022年国补相匹配的1万元左右。新能源汽车市场的竞争如此之激烈，令车企只能选择将成本部分转嫁给消费者、部分则由企业自行承担。
黄佳玲
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