“海葵一号”安装完工在即 一组数据读懂海上“巨无霸”→

来源: 香港文汇网
2024-06-12 10:44:06

  亚洲首个圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”,由我国首次自主设计建造安装:

  总重近37000吨,高度接近30层楼,主甲板面积相当于13个标准篮球场;

  最大储油量达6万吨,每天可处理原油5600吨;

  按100年一遇超强台风工况设计,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞;

  实现15项关键技术设备自主化应用;

  50多个工种、2100人奋战700多天,完成近60万个零部件、8500多台套设备安装,一次交验质量合格率超99.8%;

  结构集成精度控制在4毫米内,建造工期较国际同类型装备缩短近50%;

  历时17天,拖航距离1300余海里,穿越黄海、东海和台湾海峡,运抵服役海域;

  通过12根长达2570米的锚缆进行回接,单条锚腿系泊半径2500米,破断载荷2 300吨,相当于1500辆家用小汽车

  应用于我国第一个深水油田——流花11-1油田,屹立在324米水深的深海,为我国深水油气田高效开发提供全新选择。

  这种趋势在今年一季度继续得以延续,带动西安规上工业增加值增长11.6%,较上年同期提高2.9个百分点。从产品来看,新能源汽车、3D打印设备、充电桩、集成电路圆片、太阳能电池、汽车用锂离子动力电池产量分别增长62.8%、189.3%、74.4%、51.6%、48.8%、13.9%。

  她曾长期在宁波市工作,历任海曙区委书记,宁波市副市长,宁波市委常委、鄞州区委书记等职,2015年任宁波市常务副市长,2017年任宁波市委副书记、政法委书记。

  所以彭博社今天报道会见,还特别在导语中强调,这是几周来全球两大经济体间最高级别会晤,显示在“断然回绝”即所谓“rebuffing”拜登政府多次沟通请求后,北京可能会同意进行中美间更多高级别对话。但美国如果不能正视中美双边关系痛点所在,尤其是在两国关系不可逾越的底线红线问题上,不切实纠正说一套做一套的两面人做派,那么中美实现乃至保持高级别沟通对话的基础,是很难存在的,中美要打破关系寒冰,同样很难指望。从现在的态势发展看,中美关系要真正破冰可谓压力山大,而且美方还在持续“制冰”。最近的一个观察窗口,无疑是月内将在日本召开的G7峰会。现在美媒已经在放风造势了,拜登将在参会之际,有意裹挟更多盟国伙伴对华搞所谓AI技术围堵。更令人警惕的是,美方会否继续推动怂恿G7成员国炒作乃至干涉台海议程?

  此前,教育部曾发布《关于做好2023年普通高校招生工作的通知》,要求持续促进高校招生入学机会公平。通知还要求,严查空挂学籍、人籍分离、虚假学籍等违规情况,严厉打击“高考移民”。

  选择“中方干涉加内政”作为炒作点,并不偶然,这是美西方散播“中国威胁论”早晚要涉及的领域,在这些心中充满恶意却又缺乏创意的人看来,很少有比“干涉内政”更能渲染中国对“西方民主”的威胁,更易于煽动民众的紧迫感和对华警惕。但对中国有基本了解的人都知道,这纯属无稽之谈。中国是美西方“干涉内政”的受害者,也是“不干涉内政”原则最坚定的维护者和践行者,中国从没有任何兴趣干涉他国内政,在这方面的历史记录,就是比加拿大也干净得多,更不要说劣迹斑斑的美国。

  实际上,梳理公开信息可以发现,今年以来,从政府工作报告,到领导致辞等,“万亿之城”都是烟台、常州的年度高频词,两座城市难掩对于城市能级跃升的期待。

林侑轩

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