你看你的水都拉丝还说不想要「いやcべつにそういう意味じゃなくて――」　　新能源汽车免征车购税政策刺激汽车消费的同时，也为汽车产业发展注入新动能。北京比亚迪汽车销售经理王刚说：“新能源汽车免征车辆购置税政策延续实施至2023年底，表明国家对鼓励支持新能源汽车行业健康发展的坚定态度，我们相信，在多项政策的护航下，2023年新能源汽车销量有望继续保持高速增长。”udTR-afzCoHYpxMNPLfaI-海新金融研究院理事长屠光绍：绿色金融发展应解决“五大不平衡”

　　◎记者 马慜

　　屠光绍认为，绿色金融发展还面临五大不平衡问题。

　　一是绿色金融的资源总量还存在供给和需求的不平衡。绿色低碳转型和“双碳”目标都是长期任务，要更好实现供给和需求的匹配和平衡。

　　二是绿色金融的基础设施和实践活动之间还存在不平衡。应不断加强基础设施建设，对绿色金融的实践活动形成更强劲的支持。如绿色金融指标体系、核算标准、披露评价等方面的基础设施，有待进一步完善。

　　三是绿色金融体系存在不平衡。目前金融资源对于代表“纯绿”的新能源汽车、绿色环保技术等领域支持比重较高，但是对于高碳、高排放行业的转型还需要加大支持力度。

　　四是绿色金融结构发展不平衡。当前绿色贷款占比较高，已超10%，绿色债券发展较快，但是绿色股权等投融资发展还不充分，比例较低。

　　五是绿色金融服务对象不平衡，应推行绿色普惠金融。

　　关于碳市场发展，屠光绍认 为要围绕“建起来”“发展好”“功能强” 三个目标加快碳市场

　　“加快碳市场发展，最终是实现碳市场功能，实际上最重要的就是通过有效的市场机制来进行科学合理的碳定价，从而撬动更多金融资源，形成良性循环。”屠光绍说。

　　在屠光绍看来，应从三个方面进一步推动碳市场发展：一是推动行业扩容，现在的碳市场主要面向电力行业，未来要向其他行业扩容；二是推动投资人扩容，吸引更多市场参与者，这样才能使市场交易、流动性及各项配置更加完善，使市场更加稳定、价格更加有效；三是推动工具和产品扩容，这就需要更多创新，包括金融工具在碳市场当中的运用。

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