2023天天夜夜背の高い学生がビアを配っているあいだc丸顔の学生が壇上に立って演説をした。ビアにはあのあらゆる事象を単純化する独特の簡潔な書体で「欺瞞的総長選挙を粉砕し」「あらたなる全学ストへと全力を結集し」「日帝＝産学協同路線に鉄槌を加える」と書いてあった。説は立派だったしc内容にとくに異論はなかったがc文章の説得力はなかった。信頼性もなければc人の心を駆り立てる力もなかった。丸顔の演説も似たりよったりだった。いつもの古い唄だった。メロディーが同じでc歌詞のてにをはが違うだけだった。この連中の真の敵は国家権力ではなく想像力の欠如だろうと僕は思った。21日晚上9点，英格兰与伊朗的比赛打响了。6Ir8w9n9-uM6Bczok5tmjUV0CkmLFwJP-广西打通水铁联运新通道 南广高铁跑出粤桂发展“加速度”

　　中新网南宁5月7日电(黄昕洋 李斯)近日，在广西贵港北港国际集装箱码头，一艘满载高热值的印尼煤炭货轮顺利抵达，货物“下船即上车”，运输时间从4天缩短至1天。自2014年南广高铁开通以来，借助水运实现水铁联动，搭建了广西深入对接粤港澳大湾区的大通道。

　　广西贵港是融入粤港澳大湾区、参与珠江—西江经济带建设、推进“东融”“西合”的主要枢纽，2023年集港货物796万吨，疏港货物806万吨。

　　铁水联运运量大、成本低、能耗小。湛江铁路物流中心贵港营业部经理陈清介绍：“我们采用装载机罐装技术，石料运输‘公转铁’不受场地影响，最大日灌装能力从2箱提升至80箱，每月增运石料10万吨左右。”

　　“如今，贵港港联运班列服务范围已拓展至重庆、四川、贵州等省市100多个站点，联运发送品类从最初的木材、化肥、粮食，逐渐增加到煤炭、石料、石粉等，日均发送量从最初115吨新增至2839吨。”广西贵港北港国际集装箱码头有限公司副总经理黄崇桂说。

　　贵港港码头上，龙门吊正在将货物平稳有序地放置到列车、货轮上，码头前沿一派繁忙景象。黄崇桂坦言，根据港口船期按照公交化模式完成港口集疏港运输，实现港口与铁路专用线无缝衔接，真正做到把出海口“搬”到企业的家门口。

　　同样繁忙的还有赤水港码头。赤水铁路专用线连接赤水港码头，是西江流域至粤港澳大湾区，发运和驳接能力最大的铁路专用线，可将货源腹地延伸至云南、贵州及中原、西北地区。赤水港通航条件优越，可通航3000吨级船舶，为广西地区企业及物流贸易商提供低成本、快捷的物流与中转高效通道。

　　“2023年，赤水铁路专用线运量完成340万吨，同比增长118%，运量创历史新高。”广西北部湾国际港务集团广西西江临港赤水港务有限公司董事长、总经理韦晓鸣说，“目前装车效率从每列4小时缩短到2.5小时，在最短时间内为客户提供最大运量至每天1.4万吨。”

　　在广西贵港市平南县，得益于连接两广南广高铁，一个千亿富民产业正蓄势起航。

　　2020年，广西同生纺织品有限公司从广州转移落地中国(贵港)纺织服装时尚新区。“我们公司员工有超 4成是周边省市县人员，部分管理人员乘坐南广高铁通勤，高铁的开通为吸引和留住员工起了很大作用。”广西同生纺织品有限公司厂长许兵说

　　此外，南广高铁也加强了广西与粤港澳大湾区的交流合作，畅通两广间货运铁路大能力运输通道，促进广西与粤港澳大湾区之间的产业转移。

　　“在时尚新区259家企业中，大部分企业老板都是周边省份的，大部分企业也是从粤港澳大湾区转移而来。”平南县纺织服装产业发展中心副主任陈宏翔介绍道。

　　广西正推动铁路优势与产业发展有机融合，县城拔地而起的中国(贵港)纺织服装时尚新区实现从无到有、企业从少到多，南广高铁为平南县纺织服装产业发展带上高铁“加速度”，助力广西承接“东纺西移”。

　　当前，南广高铁经济带从产业、空间和交通的多维度协同推进，依托珠江—西江黄金水道和高速铁路沿线装备制造业基础，引导广州、南宁、佛山、柳州等加强轨道交通装备制造产业合作。十年来，南广高铁搭建了广西与粤港澳大湾区产业发展的大通道。(完)