国家开发银行2023年支持新通车高铁里程约2300公里

来源: 金融界
2024-06-06 01:54:05

  中新网北京1月4日电 题:国家开发银行2023年支持新通车高铁里程约2300公里

  中新财经记者  王恩博

  正值岁末年初,成都至自贡至宜宾高铁、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段、南昌至景德镇至黄山高铁等一批高速铁路近期相继开通运营,为沿线民众送上便捷出行的新年“大礼”,也成为国家开发银行支持我国铁路建设结出的最新“硕果”。

  据介绍,2023年,国家开发银行聚焦高速铁路、重要区域城际铁路等 重点领域,加强与有关部委、国铁集团及其他重点企业的沟通对接,积极提供中长期融资支持和规划融智等服务,有力支持了铁路交通基础设施高质量发展。

  在此背景下,我国“八纵八横”高铁网越织越密。例如,贵南高铁作为“八纵八横”高铁网包头(银川)至海口通道的重要组成部分,其建成通车为川渝黔地区加强与北部湾、粤港澳大湾区等地互联互通打开了新通道。济郑高铁是“八纵八横”高铁网的重要连接线,开通后让山东半岛城市群与中原城市群成功“牵手”,为黄河流域生态保护和高质量发展提供了新的助力。

  同时,国家开发银行支持铁路建设也有力带动了相关革命老区、欠发达地区、边远地区基础设施“补短板”。比如,昌景黄高铁的开通不仅大大压缩了赣鄱大地与长三角地区的时空距离,也使上饶市余干县接入高铁网络,让更多老区百姓享受到经济社会发展带来的“红利”。一家在余干当地从事柔性折叠屏显示器件生产的企业负责人介绍,过去从南昌乘汽车到余干要2个小时,现在乘坐高铁只需要20多分钟,公司将迎来更多商机。

  用工短缺加速了当地企业“生产智能化”进程。永康以五金产业著称,这是劳动力密集产业,有较强的智能化需求。哈尔斯在近年来加速布局智能化生产,保温杯制作分为前道和后道,前道主要是五金成形、产品成形,是机器换人替代率最高的环节。“19条流水线,以往每条线有十二三人,目前智能化覆盖率达到60%~70%,总共只有几十号员工。”吴兴说。

  支持全球常规武器军控进程。支持在尊重非洲国家意愿的前提下开展中国、非洲、欧洲轻小武器管控合作,支持落实“消弭非洲枪声”倡议。积极开展人道主义扫雷国际合作及援助,为雷患国家提供更多力所能及的帮助。

  据中国海关总署1月13日发布的统计数据显示,2022年全年,中俄贸易额为1902.72亿美元,同比增长29.3%。其中,中国对俄出口761.23亿美元,增长12.8 %;中国自俄进口1141.49亿美元,增长43.4%。 12月当月,中俄贸易额为178.05亿美元。其中,中国对俄出口88.08亿美元,中国自俄进口89.97亿美元。

  (五)推动政治解决国际和地区热点问题。鼓励当事国坚持通过坦诚对话沟通,化解分歧,寻求热点问题的解决之道。支持国际社会在不干涉内政前提下,以劝和促谈为主要方式,以公平务实为主要态度,以标本兼治为主要思路,建设性参与热点问题政治解决。支持通过对话谈判政治解决乌克兰危机等热点问题。

  船舶行业被政府列为“产能严重过剩行业”。对“中国造船产能严重过剩”更准确的描述应该是“高端产能不足,低端产能过剩。”当时中国主要以附加值较低的散货船船型为主,世界占比高达70%。而韩国新船订单中,“油船、散货船、集装箱船”这三大船型分布比较均衡,且LNG/LPG、大型钻井装置等高端船型的份额较大。

  广州造船厂是同时期“现代造船模式”改造最彻底的一家,其秘诀就是全盘模仿日本船厂。在管理和造船技术上,推广应用数控、高效焊接、预舾装、管子加工流水线、托盘管理等一系列当时最先进的管理模式,体制上成立了总装分厂,取消车间,按照区域造船要求,设立船体、外装、内装、机装、电装、涂装、管装等8个“课”。1994年,广船创造了3.8万吨散货船建造的船台周期和码头周期“双56天”的纪录,按这个速度,一年可下水万吨级船舶6艘,同时期日本效率最高的船台年下水万吨级船舶为8艘。

朱诗涵

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