总面积逾156万平方米 全球最大单体航站楼在广州诞生

来源: 中文网
2024-07-01 12:40:30

  中新网广州12月31日电 (记者 郭军)广州白云机场东四、西四指廊12月31日投入运营。新增的两条指廊实现了该机场原本T1、T2两座航站楼的贯通,合拢后的广州白云机场航站楼成为目前全球最大的单体航站楼。

  据了解,位于T1、T2航站楼之间的白云机场东四、西四指廊工程是白云机场三期扩建工程的重要组成部分。广州白云国际机场股份有限公司运行总监潘健表示,新投运的两条指廊运行效率和绿色指标都属于世界领先水平,为白云机场航班安全运行、航线业务增量扩充了保障资源,也将为旅客带来更多便捷、智能、舒适的出行体验。

  白云机场东四、西四指廊南面与T1航站楼相接,北面与T2航站楼相接,南北分别长507米,东西分别长256米,呈“T”字型,两座航站楼“牵手”后,形态宛如一艘破浪北行的龙舟,合拢后的白云机场航站楼总面积达到156.10万平方米。

  新增的两条指廊整体用地内设有候机指廊、机坪、综合管廊、陆侧停车场等建筑。其中,东四指廊为国际指廊,西四指廊为国内混流指廊。启用之后,白云机场将新增登机口35个,近机位25个,白云机场现有航站楼使用面积及效率大幅扩大,运营能力得到提升。

  在功能方面,东四、西四指廊在设计之初就大量融入了智能建筑设计,建有智能照明控制系统、登机桥及桥载设备监控管理系统、能源计量系统、电力监控系统、建筑设备集成管理系统等,高度适配白云机场数字化转型规划。

  新指廊建筑最高点高度34.3米,候机区超高的挑高,加上视野开阔的超大落地玻璃和电动遮阳百叶,显得空间十分宽敞明亮。楼内配置全新标识标牌,休息等候区内配置了吧台式桌椅、超3000张可充电座椅、14台智能旅客指引PISS机、童趣氛围十足的母婴休息室,巧克力色的商铺装潢沉稳大气极具时尚“范儿”……设施与装潢相得益彰,整体指廊流程简捷、导向清晰、空间舒适、设施丰富、体验 多样,为旅客带来愉悦的出行体验。

  白云机场相关负责人介绍,今后,东四、西四指廊将作为T2航站楼的候机指廊使用,旅客的进出港值机及中转旅客手续办理可在T2航站楼完成,东四、西四指廊与东五、西五指廊无缝连接。

  据了解,在后续规划中,白云机场现有航站区还将建设多条APM捷运通道,进一步打通空间,缩短出行距离。同时,白云机场也将联合各大航空公司,丰富国内国际各种联程、跨司中转的出行产品,从硬件软件两方面入手,优化中转流程,实现“一站式办理、一次性通关完成中转”,让广大旅客体验“经广飞”的便捷与顺畅。(完)

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  “急、重。”这是济南市消防救援支队章丘消防救援大队明水消防救援站站长助理付国从事调度工作以来最直观的感受。“我们工作起来不分白天和晚上,都是工作日,转运调度时间可以说是24小时,每时每刻不一定什么时间会来调度任务。饭的时间真的没法固定,因为在来任务时,我们不仅需要联系医护人员,还要联系驾驶员,有的时候一次很短的时间内连续就能来到四五个任务。”付国说。

  据介绍,自合肥新桥机场S1线开工以来,合肥轨道集团与中铁十局集团相继克服了硬质砂岩地层施工、疫情影响等困难。合肥新桥机场S1线为市域线,相较合肥轨道既有线路80公里/小时的最高时速,S1线最高时速可达120公里/小时。更高的行驶速度对于盾构区间直径有了更高的要求,合肥轨道不断优化施工方案,首次采用了直径6.7米的大型盾构机,比传统盾构机直径宽0.7米,顺利完成盾构始发任务目标。

  派车后,管春花打去电话,对方劈头就是一顿骂,责备车来得太慢,说自己早就让子女送到养老院了,还附上一句“你以后也会老的”。管春花听了既愤怒又难受。

  3日接受《环球时报》记者采访的多名中国专家认为,马科斯此次访华开创多个“第一”,具有很强的象征意义,体现了菲政府对两国合作可持续发展的极大诚意,也说明马科斯将菲中关系放在十分重要的位置,是一次传承友谊、继往开来的访问。

  类似的情况并不少见。有痛经的女性请求120送到医院,有患者想让120帮忙转院,有患者完全可以自行就医可就是要等待急救车,还有许多患者会反复呼入,只为确认120到哪里了,“市民的心情可以理解,但反复呼入造成的后果是造成占线,变相延长了其他患者的呼入时间。”管春花说。

李汉霖

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