业绩“增长王”通用股份上半年净利润预计同比增长364.86%至416.51%

来源: 红网
2024-07-09 11:09:37

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  通用股份(601500.SH)表示,报告期内,受益于国内汽车行业产销增长、海外轮胎市场需求旺盛,公司积极把握“国内国际双循环”发展机遇,在中国国内本部生产基地的基础上,依托泰国、柬埔寨“海外双基地”布局优势,加速全球营销网络布局和新业务的开拓,加速优质产能释放,公司高性价比产品竞争优势不断提升,上半年轮胎产销量实现较大增长;同时公司持续推进提质增效,实现盈利能力显著提升。

  三大基地优势提升国际竞争力

  基于对全球轮胎市场发展机遇的把握以及专注轮胎行业的技术积累,通用股份(601500.SH)启动“5X战略”计划。近年来,公司持续推进国际化、数智化、绿色化产业升级,通过创新引领、优化顶层设计,整合海内外资源,2019年建设了泰国首个海外生产基地,随着今年5月柬埔寨基地全面达产,通用股份成为中国轮胎行业率先实现“海外双基地”成功达产的轮胎企业。

  笔者了解到,今年以来通用股份(601500.SH)海外双基地一直保持着产销两旺、订单供不应求状态,公司正全力推进“四大项目”建设,即泰国二期项目、柬埔寨二期项目、国内600万条半钢胎技改项目及10万条工程胎技改项目,满足客户的旺盛需求。通用股份相关负责人表示,上半年,公司泰国二期项目、国内600万条半钢胎技改项目及10万条工程胎技改项目陆续开始投产,公司将继续通过抢工期、抓进度,力争下半年实现柬埔寨二期项目投产增效。

  数智化赋能,通用股份(601500.SH)正向“新”而行。自动化设备有序运转、AGV小车穿梭自如、操作人员寥寥无几......自动高效、干净整洁是通用股份智能工厂带来的最直观感受。通用股份在行业率先打造“黑灯车间”以及“5G碳云智能工厂”,将新一代数字技术与传统的经营模式深度融合,实现从原材料入库到成品出库全过程的智能化生产,满足用户柔性化、定制化需求,荣获“国家智能制造优秀场景”、“江苏省智能制造示范工厂”等称号。去年,通用股份智能工厂被央视财经、央视网等媒体报道。基于中国国内工厂的成功经验,公司海外基地的数智化同样成为了东南亚轮胎工厂的“风景线”。

  科技创新赋能市场 新突破

  自公司成立以来,通用股份(601500.SH)一直以科技创新为引擎,深化研究院建设,大力开展“五新”新材料、新技术、新装备、新工艺、新产品的研发,针对用户痛点开展技术攻关、提质增效。全钢新能源ET系列、半钢新能源EV系列及杜仲胶轮胎致力于绿色环保新体验;半钢胎千里马GA8、CHP8等新品,凭借卓越的性能和品质赢得了市场的广泛认可;新品FORTEZZA AS以独特的3D凹槽设计,提供卓越的抓地力与抗湿滑性能,有效解决用户在雨天或者雪天的出行痛点。同时,公司17寸及以上大尺寸产品占比快速提升,不断提升销售溢价能力和品牌影响力。

  依托于核心技术与产品的迭代与创新,通用股份(601500.SH)坚持品牌定位,持续完善品牌矩阵。近年来,公司以海内外三大生产基地优势打开国际市场格局,加快市场渠道建设,与美国、欧洲、东南亚等国家和地区的头部客户实现深度合作,不断强化海外办事处和分公司一线服务,通过推进全国开门红会议、新品推广会、七夕营销季等终端渠道活动、优化终端门店形象,同时积极参加美国SEMA、德国科隆、迪拜等国际轮胎展会,持续提升品牌影响力。

  (图片来源:数据宝)

  据悉,目前通用股份泰国基地半钢胎日产量最高已突破2万条,柬埔寨基地日产量已突破1.7万条,但海外订单仍处供不应求状态。公司已启动了新海外基地的选址调研工作,未来将继续加速推进项目建设及产能释放,进一步推动产业国际化布局,满足市场需求,为用户提供更优质的产品和服务。

  2024年以来,在轮胎行业高景气度下,出口贸易额保持增长。6月18日,海关总署公布数据显示,2024年前5个月中国橡胶轮胎出口量达363万吨,同比增长4.6%;出口金额为642亿元,同比增长6.1%。

  行业报告显示,预计2029年全球轮胎市场规模将达到2,252.6亿美元,未来几年年复合增长率为4.5%。这对通用股份在内具有前瞻国际化布局的中国轮胎企业而言,国产品牌性价比优势将进一步凸显,也将驱动行业实现高质量、可持续、突破性发展,为消费者和社会创造更大价值。

责任编辑:张倩

  据印度媒体报道,印度将于4月底在“拉达克地区”列城举行G20“青年峰会”,这被认为将“向中国释放明确信号”。就在上月底,由印度科技部主办的一场G20相关边会刚刚在伪“阿鲁纳恰尔邦”(我藏南地区)举行,中方拒绝出席。

  当时,他带队赴浙江绍兴推介泗洪美食美景,推介会上他戴着瓜皮帽,一手端着红酒,一手拎着螃蟹,卖力吆喝。据《决策》杂志报道,刘仰刚当时还对记者们说:“你们做新闻只要把我的螃蟹推销出去就行了,我个人形象不在乎。”

  舷号101,首艘“万吨大驱”南昌舰2020年1月12日正式入列人民海军。随后,与南昌舰同为055型驱逐舰的多艘“万吨大驱”相继公开。分别是,舷号102拉萨舰,舷号103鞍山舰,舷号104无锡舰,舷号105大连舰,舷号106延安舰,舷号107遵义舰和舷号108咸阳舰。至此,人民海军已有8艘万吨级新型驱逐舰获得官宣。

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