中新网杭州6月28日电(王逸飞 顾惟 吴柏莹)28日，浙江海事局向宁波舟山港7名引航员颁发了全国首批全港型引航员适任证书。这标志着货物吞吐量连续15年居全球第一的宁波舟山港正式告别“一船两引”历史，实现全港域“一港同引”，港口一体化发展再次取得实质性突破。
因行政区划、机构设置等原因，此前，宁波舟山港长期存在由不同引航员分段分别引航的“一船两引”问题——如一船舶要同时前往宁波港域和舟山港域，需要走两次引航流程，付两次引航费。这既影响船舶航行安全、制约航运企业和港口整体运行效能，亦不利于彰显大港一体化经营、一体化服务的国际形象。
今年，浙江海事局在调研掌握宁波舟山港总体规划，全面统筹港口、航运公司、引航站等各方发展和安全需求的基础上，先行开展宁波舟山港全港型引航员培训考试发证试点。在法律法规框架内，该局创新打破资质壁垒和证书限制，明确了全港型引航员培训、见习、考试、发证工作流程及一系列规范标准，同步高效完成实操设施及考场场地的配备认证。
6月27日，7名引航员经3个月见习培训后顺利通过全港型引航员考试评估，于28日获发适任证书，即日起具备宁波舟山港全港引航资格。
“现在国际航行船舶跨 越宁波、舟山水域时，只需申请一名引航员就可以提供全港的引航服务，不仅申请更便捷，还为船方节省了移泊引航费用，通航效率也得到了提高。”宁波海事局船员管理处处长钱英杰说。(完)
万家团圆时，总有一群急救人在抢救生命的“生死时速”中度过。孙友提是上海市医疗急救中心的一名急救医生，从疫情开始以来一直坚守在闭环转运的工作中。他说，每一次把病人送达目的地，听到他们说“谢谢，你们辛苦了”自己心里都暖暖的。“这是对我们工作的最大的肯定，为了疫情的胜利我愿意奉献一切。”
对于春节期间酒店业的红火态势，郑昭彦认为，还是要保持冷静。她表示，目前某些热门目的地的火爆，到底是压抑旅游需求后的结果，还是长期利好，还有待观察。文旅复苏后，酒店业面临的环境会更加复杂，还是要提高抗风险能力，做一些产品创新，做好内功。
“牛牛”是唐琥犀带的第一只警犬。2018年，唐琥犀刚刚接触警犬，还是个新手。而当时已经在实战中搜到毒品的“牛牛”却是一只“经验老道”的“前辈”。在他们相处的5年时间里，每年春运期间，唐琥犀都会带着“牛牛“到车站执勤，他们日均要嗅查上千件行李物品，一人一犬配合得非常默契。
出席新春招待会的美国外交政策协会会长拉蒂夫指出，健康稳定的美中关系不仅关乎美中两国人民福祉，也关乎世界人民福祉。国际社会期待美中关系保持健康稳定，期待两国携手应对气候变化、粮食安全、能源危机等全球性问题。
1月21日，在河北邢临高速公路开发有限公司指挥调度中心，主播曹晓玉介绍路况信息。新华社记者 牟宇 摄
本届论坛“多重危机”(polycrisis)一词十分流行。联合国秘书长古特雷斯18日在论坛发表致辞时表示，当今世界处于一场“五级飓风”风暴眼，在诸多方面受到“完美风暴”侵袭，如全球经济前景黯淡，新冠肺炎疫情影响持续，冲突、暴力和战争未见平息。
林镇茂
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