华夏基金或再被外资抄底!股东降价15%贱卖,中信证券为何屡次冷眼旁观?

来源: 人民日报
2024-06-07 12:04:47

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  近日一则“卡塔尔投资局同意购买华夏基金10%股权”的消息在市场上广为流传,迅速引起热议。

  春华资本兜售两年、降价15%出手

  这起股权转让其实早有端倪,当前华夏基金共有三个股东,如下表:

  天津海鹏的背后,是著名私募股权机构春华资本,春华资本如此急于变现华夏基金股权,兜售近两年时间才最终找到外资接手,想必是存在资金上的压力,进而可能在价格上向外资做了让步。此次10%股权的转让对价4.9亿美元,相当于给华夏基金整体估值49亿美元合人民币约350亿元,华夏基金最近三年的净利润为23.62亿、21.63亿元和20.13亿,交易的价格对应2023年的PE倍数为17.5倍。

  华夏基金成立于1998年,是公募行业“老十家”基金公司之一,历史上曾有过多次股权交易,最近的一次是在2022年。经历了近一年时间的审核,2022年12月23日证监会核准了加拿大鲍尔集团(PowerCorporation of Canada)将其持有的华夏基金13.9%股权转让给万信投资(MackenzieFinancial Corporation)的申请。根据加拿大鲍尔集团官网信息,万信投资为加拿大鲍尔集团旗下资产管理公司IGMFinancial的全资子公司。此次股权转让后,加拿大鲍尔集团从直接持股华夏基金变成间接持股,按照此次交易价格,华夏基金22年的估值约414.94亿人民币。如今,两年时间过去,春华资本与华夏基金交易估值水平下降15%。

  加拿大鲍尔集团持股5年、估值增加72.89%

  再往前追溯,就会发现如今春华资本降价贱卖股权,但是外资曾经却在华夏基金的投资上大赚了一笔。时间回到2016年,华夏基金当时共拥有五个股东:

  华夏基金的两大股东——南方工业、山东农投分别在2016年11月25日、2016年11月27日委托母公司在上海联合产权交易所、山东产权交易中心发布项目信息,分别将持有的华夏基金7.8%、10%的股权公开挂牌转让。

  2017年1月,IGM宣布子公司万信投资(MackenzieFinancialCorporation)以9.36亿元人民币收购华夏基金3.9%的股权,加上此前24亿元收购的10%股权,两项总金额为33.36亿元的交易让万信投资对华夏基金的持股比例升至13.9%。

  加拿大鲍尔集团也在同日发布公告,称将以人民币9.36亿元的价格,从华夏基金一个非战略投资者手中收购另外3.9%的股权,加上此前获取的10%股权,其拥有的华夏基金股权也升至13.9%。

  于是,南方工业和山东农投持有的合计17.8%的股权便被加拿大鲍尔集团和其子公司以华夏基金整体估值240亿的价格收入囊中。

  交易完成后华夏基金的股权结构如下:

  五年以后的2022年,第二、第三大股东合并,交易估值414.94亿元,相比于2017年的购买价格增值72.89%。

  机构之家发现,华夏基金的这两次股权变更,都是在经历了大熊市以后发生,一次是在15年、16年的股灾之后筹划,2017年达成交易;一次是在22年、23年的熊市之后,于24年成交,并且都是由中资股东以较低的价格转让给外资股东。上一次股权转让,让外资股东抄底大赚,本次的转让是否同样会如此?

  华夏基金是我国成立的第一批公募基金,也是目前资产管理规模第二大的公募基金公司,可以说是我国资管行业的优质资产,屡次在市场悲观的时候被外资低价抄底,而每一次第一大股东中信证券都是一副冷眼旁观的态度,选择放弃优先认购权,实在让人惋惜。

  这位发言人表示,持续三年多的新冠疫情给世界航空运输业带来严重冲击。中国是当今世界潜力最大的航空运输市场。中国调整优化防疫措施、有序恢复国际航班为国际航空运输市场复苏提供了有利条件。我们注意到包括世界卫生组织(WHO)、欧洲疾病预防控制中心(ECDC)在内的专家都普遍认为,新冠病毒变异大方向是更低致病性。在这种情况下,有关各方应该抓住机会,多做有利于国际航空市场恢复的事情,为国际旅客提供更多便利,尽快取消对中国旅客不必要的入境限制。

  <strong>别有用心的设计绝非巧合</strong>

  督导验证,只是刘庆“关口前移”的职责,过了验证口就是安检区域,这里也是他的“战场”。刘庆介绍,别看现在客流不大,有时候每天才七八千人,但个别时间段会出现瞬间的人流聚集。为了防止拥堵,影响安检质量和速度,他和安检人员已经提前开展了突发事件下的应急处置演练,什么时候增加安检仪器,什么时间增设缓冲区域,他和安检人员都一清二楚。“这里是安全的重要关口,马虎不得!”在这工作20多年的他,工作也更加沉稳、老练。

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