数据显示，在数据供应商Hazeltree跟踪的500多家对冲基金中，截至6月底，约18%总体对特斯拉持有空头头寸，为一年多来最高比例。而在3月底，这一比例略低于15%。

　　如今，这些反向押注有可能会让背后的对冲基金蒙受损失。特斯拉7月2日公布的最新汽车销售业绩显示，尽管销售下降，但第二季度的交付量超过了分析师的平均预期。投资者应声推动该公司股价升至六个月高点。该股股价自6月初以来已经飙升约40%。

　　晨星的Seth Goldstein表示，得益于生产和原材料成本下降，特斯拉的利润率可能会改善。根据排名，该分析师在追踪该股的分析师中排名前三。

　　他在发给客户的报告中表示，该公司明年可能会“恢复利润增长”。但他补充称，市场对经济型电动汽车的关注日增，特斯拉如何应对将是关键。

　　在众多动态相互矛盾的情况下，如何看待整个电动汽车市场，本就让人难以确定。电动汽车行业是全球2050年实现净零排放竞赛的关键一环，受益于慷慨的税收抵免。然而，它也面临着关税战甚至身份政治等重大障碍，一些消费者拒绝把电动汽车作为一种“觉醒”的交通方式。

　　在美国，特朗普曾表示，如果他在11月大选后再次当选总统，他将废除现有支持电动汽车的法律。尽管如此，·马斯克表示，特朗普是特斯拉Cybertruck的“超级粉丝”。

　　与此同时，特斯拉内部干扰因素也很多。今年4月，马斯克告诉员工要为大规模裁员做准备，其中销售岗位亦在其中。作为特斯拉多年来的首款新消费车型，Cybertruck一直进展缓慢。

　　因此，一些对冲基金经理已经决定把该股排除在外。Ambienta首席投资官Fabio Pecce表示，特斯拉“对我们来说很难定位”。他管理着7亿美元资产，其中包括Ambienta x Alpha对冲基金。

　　他说，目前尚不清楚投资者面对的是一家拥有优秀管理团队的顶级公司，还是一家公司治理有缺陷、面临挑战的特许经营公司。

　　然而，他说，如果特朗普获胜对特斯拉来说确实会非常有利，尽管对电动汽车和可再生能源总体而言显然并非好 事。Pecce表示，这是因为特朗普预计将“对中国企业征收巨额关税”，这将有利于特

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