中新网1月2日电(杨海燕 周孙榆) 1月1日，元旦当天上午，随着“爱达·魔都号”迎来商业首航，与船上三千多名旅客一样，冯砚昕一家特地起了个大早，准备前往吴淞口国际邮轮港，开启全新的“新年旅程”，“早上特地看 了下窗外的朝阳，一个非常美好、欣欣向荣的状态迎面而来，心情是非常期待和激动的。”冯砚昕在接受记者采访时说。

　　早上七点半的吴淞口国际邮轮港，旅客们提着大包小包纷纷登船，呈现出一派“热火朝天”的繁忙景象。同样难掩激动之情的还有从外地赶来的旅客程女士和她的朋友，程女士对记者表示，为了赶上爱达·魔都号的商业首航，昨天早上从惠州开车到深圳，又从深圳坐飞机往上海赶，“期待已久，心情很激动，在附近住了一晚，今天七点半我们就起床了，早早就过来了。”

　　“如果你还没有去过敦煌，可以在‘爱达·魔都号’上一睹为快。”冯砚昕说，会把海上“丝绸之路”航线推荐给身边的家人朋友。为扎根中国市场，“爱达·魔都号”努力倾听中国消费者真正喜爱的产品与服务。中船邮轮科技发展有限公司战略管理部主任顾鹏程表示，在设计的过程中，爱达·魔都号融入了更多让中国消费者感到亲切、贴心的服务。他举例道，在艺术设计方面，携手清华美院和敦煌研究院，围绕“海上丝绸之路”的主题，打造了艺术画廊。同时，为打造“一条美食之船”，开设了海上的火锅和特色餐厅，总共有26间各具特色的餐厅及酒吧等。

　　据悉，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”长323.6米，宽37.2米，最大高度72.2米，总吨位为13.55万吨，房舱2125间，可载客5246位。

　　此外，在休闲娱乐方面，“爱达·魔都号”携手开心麻花全年无间断演出经典喜剧和沉浸式音乐秀，备受旅客们的喜爱。“从中西融合的角度，还有亚洲首创的啤酒馆，贴近中国消费者的所思所想，打造了海上最大的购物体验空间，满足大家对于邮轮以及美好生活的向往。”顾鹏程说。

　　“‘爱达·魔都号’作为真正意义上的首艘国产大型邮轮，需要给它更多真心的爱与呵护，”上海国际邮轮经济研究中心的理事长、副主任邱羚认为，对“爱达·魔都号”来说，2024年1月至3月是一个关键时间节点，根据业内的预测，3月之后，2024年中国邮轮行业总体运力水平将恢复到2019年。

　　作为一名新上海人，因为被上海的海派文化与多元文化的交叠所吸引，冯砚昕选择了落户上海。她认为，不管是上海这座城市还是“爱达·魔都号”传达的都是各种文化的交织与理念，突出了中国深厚的文化底蕴，这次的旅程也会以体验邮轮为主。在她看来，首艘国产大邮轮有许多匠心的细节在里面，例如一些餐厅的设计和墙上镶嵌的抽象画，需要在动态与静态结合的过程中去体验国产大邮轮的魅力。

　　宝山是首个中国邮轮旅游发展示范区所在地，宝山区滨江开发建设管委会主任江瑞勤认为，邮轮经济是一个开放型经济，要抓住这次首艘国产大型邮轮运营的机会，以邮轮领域的高水平对外改革开放，推动邮轮经济的高质量发展，让邮轮经济成为上海经济的一个亮点。

　　为保障邮轮的顺利运营，首艘国产大型邮轮能从吴淞口驶向世界，迎接新旅程。江瑞勤介绍，在应对如大雾天这种天气的过程中，各部门进一步形成“合力”，保障旅客从家门到舱门的舒适体验。

　　具体来看，还要帮助企业解决人才落户，为企业营造良好的营商环境，当好邮轮企业的“金牌店小二”。“我们坚持国际邮轮公司的高标准服务理念，也与国际各方面的合作伙伴有了紧密合作，近1300名船员也来自全球各地。”江瑞勤说。

　　对于未来，江瑞勤表示，作为以“海上丝绸之路”为主题的邮轮，会在未来合适的时候，根据市场的反馈，开设更长沿着海上“丝绸之路”的航线。(完)