国家发改委在文章中表示，从欧盟汽车市场看，目前市场竞争并不充分，这也导致企业创新动力相对不足。行业专家普遍认为，欧盟本土汽车产业电动化、智能化转型步伐相对较慢，难以满足消费者需求。如果将中国汽车“拒之门外”，让欧盟汽车企业继续躺在“舒适区”，其与当今世界汽车发展潮流的距离将进一步扩大。
文章特别指出，欧盟汽车市场规模约为全球的九分之一，2023年德国生产的汽车 近80%用于出口，欧盟车企高度依赖海外市场，期盼稳定可预期的国际贸易环境。对中国电动汽车加征关税只能暂时“守住”欧盟本土市场，但在新能源转型大背景下，欧盟汽车产业的全球竞争力恐将进一步下降。
近年来，宝马、大众、佛吉亚等欧盟企业持续扩大在华新能源汽车业务，在电池、智能化等方面加大与中国企业合作力度；宁德时代、蔚来、比亚迪等中国企业也在德国、匈牙利建厂，助力欧盟电动汽车产业竞争力提升。
“船”之喻，在这两位老朋友11月于印尼巴厘岛的会面中再次提及。谈到上次见面后世界上“又发生了不少事情”，习近平主席的话意味深长：
2022年12月31日，天津市委书记陈敏尔在检查调度元旦工作时强调，疫情防控措施调整转段要平稳有序，突出保健康、防重症，科学防治、精准施策，统筹调度医疗资源和工作力量，切实维护民众生命安全和身体健康。
此外，在朝阳区的其他商圈，悠唐将为消费者带来“乐滑之梦”室内滑冰活动；燕莎友谊将举办“HAPPY兔 YEAR燕莎卡友嘉年华”活动；长楹天街举办“天街庙会”和“长楹天街超级年货节”活动；合生麒麟新天地举办“元旦跨年晚会”。
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央在全面从严治党实践中给出了第二个答案，这就是自我革命。
此外，RCEP生效一年来，更多品种的东盟水果进入我国；我国对东盟新能源汽车出口也迎来了新机遇，2022年前11个月，我国对东盟新能源汽车出口额达6亿美元，同比增长283.6%。
南开大学滨海开发研究院副院长薄文广认为，京津冀地区拥有大量的高学历人才、全国重点院校、国家级研究机构等，在教育科技领域具有独特优势。京津冀有一批优良港口，成为拉动经济发展的重要引擎。
吴春韵
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