成人无码流出「そうね」と言って彼女は肯きcしばらく何かに思いをめぐらせているようだった。そして珍しいものでものぞきこむみたいに僕の目をじっと見た。よく見ると彼女の目はどきりとするくらい深くすきとおっていた。彼女がそんなすきとおった目をしていることに僕はそれまで気がつかなかった。考えてみれば直子の目をじっと見るような機会もなかったのだ。二人きりで歩くのも初めてだしcこんなに長く話をするのも初めてだった。A：足球+酒+饮酒驾驶机动车辆=暂扣驾驶证6个月（12分全扣）+罚款+现场教育zzhhvdhs-W4RIoS4uXm5gvbX1DA-行业人士：智能网联车路协同系统提升口岸作业效率

　　中新网海口6月30日电 (王晓斌于杰)中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议6月29日-30日在海口召开，会议就前沿技术在智慧口岸建设中的应用进行探讨。行业人士介绍，智能网联车路协同系统在口岸物流领域的应用，提升了口岸整体作业效率。

　　《国家“十四五”口岸发展规划》将平安、效能、智 慧、法治、绿色“五型”口岸建设作为重点，旨在构建中国特色的国际一流现代化口岸体系。在此背景下，物联网、大数据、区块链等多种前沿科技正在被引入口岸，以赋能智慧口岸建设。

　　据介绍，在口岸物流链条中，汽车运输占据主导地位，对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节，业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动，允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换，是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

　　悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍，智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素，“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境，车辆行驶路线相对固定，交通管理相对集中，因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶，从而提高口岸的物流效率和安全性”。

　　“我们与上海交通大学设计研究总院联合成立产学研课题组，深入研究智能网联车路协同技术在各类物流场景下的落地应用。在试点口岸让车路协同系统、卡口系统、监管系统、场站系统等深度联动，通过L4-L5级自动驾驶技术，物流车辆实现了与多系统无缝对接。”

　　滕宪东介绍，经过超过一年的实际运行，智能网联车路协同系统已显著提升试点口岸的整体物流水平，大幅提高了口岸作业效率，还有效降低了能耗。“更重要的是，系统极大降低了人员操作失误”。(完)