(粤港澳大湾区)粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列开行
中新社广州6月19日电 (记者 许青青)粤港澳大湾区与欧洲内陆地区商贸往来再添高效快捷的物流通道。19日，粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列——“广州国际港—华沙”全程时刻表中欧班列从广州国际港开出，满载空调、咖啡机配件、打蛋机等货物驶向万里之外的波兰华沙。
全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列。普通中欧班列在运输过程中，需要经过不同国家、不同轨距的铁路，由于在不同轨段的口岸站办理列车换装时没有明确的时间规定，班列往往产生较长的停留时间。而全程时刻表中欧班列则是通过推动与沿线国家铁路运输规则联通，明确境内外站点的接续时刻要求，实现按时停、按时走，运输时间更加稳定、运输效率更高。
据介绍，该全程时刻表中欧班列开行后，将于每周三从广州国际港发车，经由二连浩特口岸出境，全程约1.12万公里，预计用时约16天，较以往同线路的普通中欧班列，可以节省约30%的运输时间。
广州海关所属广州车站海关副关长陈春书说：“据测算，以广州到波兰为例，全程时刻表中欧班列相较于此前的海运运输方式，全程运输时间要节约一半以 上，平均每个集装箱运费减少约20%。”
据悉，目前广州国际港的进出口班列线路已达“9出6进”共计15条，联通西欧、东欧、西亚、中亚、东亚、东南亚等20多个国家和地区约40个城市。今年前5月，广州车站海关累计监管开行出口班列175列，发运标箱1.9万个，货值46.5亿元人民币。(完)
可以看出，未来冬奥会举办地委员会提出的建议没有任何新意，这些本就是以往国际奥委会的工作内容，而且无论是夏奥会还是冬奥会的申办过程已经清楚地显示出愿意申办的城市数量较过去有所下降，因此IOC改变过往的申办规则，成立了专门的奥运会举办地委员会，直接从提出申办的城市中选出符合条件的城市提交给执委会以及全会投票，也就有了2017年IOC从未有过的“打包”操作，同时确定2024年与2028年奥运会举办城市，随后的东京奥运会期间再次提前11年选出2032年奥运会举办城市，似乎有将过去提前7年决定奥运会或冬奥会举办城市的惯例彻底废除的趋势。
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提起汽车，特别是传统汽车，很多人都会想到欧洲，因为那里是汽车工业的发源地；但眼下，提起新能源汽车，相信很多人想到的会是中国。如今，中国的新能源汽车卖到了全世界各地，包括汽车的发源地欧洲。
记者咨询了一位长期在一线救治新冠患者的感染科专家，他答复，目前国际上关于XBB的研究报道显示，该变异株免疫逃逸更强、传播更快，但没有发现其毒力更强。
打造会展消费“惊艳”地标
相比起看起来更可疑、有前科记录在案的尼曼，李轩豪和申真谞，至少现在看来，实力是经得住考验的。不过，最近一系列的争议事件也提醒了比赛的主办方，可以进一步完善流程、提升设备，以杜绝作弊的执行空间。这既可以帮助保护清白者免遭莫名的质疑，某种程度上也可以保护杨鼎新这样的高手，让他们在冲动质疑之前，先想一想是否还存在其他的可能。
吕秀美
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