南木林县普当乡差强公路铺就乡村振兴“快车道”

来源: 黑龙江东北网
2024-07-02 17:44:30

  以路为“线”,串起美好生活

  —南木林县普当乡差强公路铺就乡村振兴“快车道”

  在日喀则市南木林县普当乡朗龙村,格桑琼在自家小超市门口忙着从装满货物的小货车上卸货。“这条公路不仅降低了进货成本,让我的超市货物品类更加丰富,更让我们村民的生活质量得到了提升。”她满脸笑意地告诉记者。

  格桑琼至今仍然清晰地记得半年前差强公路通车的情景,那时,她和其他村民聚在一起,一边议论着修建这条公路的不易,一边憧憬着通路后的未来。

  如今,半年过去了,乡亲们的生活真是因为这条公路而改变了。

  差强公路蜿蜒曲折,宛如一条“金带”,不仅连接着村庄,还成为3000多名普当乡乡亲们的“幸福路”“致富路”。

  “看着村子越变越好,心里真是开心!”普当乡副乡长土登尼玛发出这样的感叹,他见证了村庄从“破烂穷”到“富美和”的变化。

  温泉产业是普当乡的一项支柱产业,曾经因交通不便、设施简陋导致游客越来越少;公路开通后,乡里筹措170余万元,全力改造升级,形成了集茶园、宾馆、餐饮、娱乐于一体的休闲温泉发展新模式,迎来了发展大机遇。

  路通是福,路通是富。普当乡党委书记索朗旺庆介绍说:“依靠大力发展 温泉经济,今年以来,普当乡温泉宾馆已接待游客4000余人,村集体收入达40余万元。

  普当乡家具厂门口也是一派繁忙景象,满载成品家具的货车一辆辆驶出,沿着差强公路驶向外地。

  “以前,厂子门口的这条路又窄又堵,进出困难,一到年底细算下来,光运输成本就占不少。”普当乡家具厂厂长平措旺堆边回忆边说,“现在可不一样了,道路畅通了,光运输成本就节约了20%,销售渠道也更宽了。”

  公路旁,记者看到一座气派的新房正拔地而起,房主旺堆告诉记者:“路没修好前,翻修房子成本很高,我就一直没翻新。现在,建筑材料可以直接运到家门口,节省了不少费用。”

  扎西老人和他的老伴正在田间劳作,他们一边唱歌一边耕地。听扎西老人讲,差强公路没通时是泥石路,路面坑洼不平,从家里开三轮车至少得1个小时才能到地里。现在20分钟就到了,不仅方便,效率也提高了,从地里往合作社送青稞也方便多了。

  海兴投资有限公司总经理李宝津表示,曹妃甸综合保税区除了给予一定财政支持外,还专门成立了车辆管理所综合保税区分所,直接实现了二手车出口、过户、转移待出口等手续办理足不出区,即办即走。二手车出口数量的快速增长,助推了曹妃甸综合贸易大港运能提升,同时也为区域发展注入新的动力和活力。

  官鹅沟景区管理委员会主任罗刚介绍,今年官鹅沟景区特意打造了雪雕观赏、滑雪运动、冰雪旅游摄影比赛等活动,吸引周边市县及本地游客观光游玩。

  第五“子”,是深入推动京津冀协同发展。这是从更大视角优化提升首都功能和促进首都高质量发展的维度来考虑的。将牢牢抓住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”,坚持内部功能重组和向外疏解转移双向发力,统筹用好腾退空间和地下空间资源增补公共服务设施,推动城市建设发展向存量更新转变。高水平推进首都“通勤圈”“功能圈”“产业圈”建设,携手津冀共同打造现代化首都都市圈。

  厘清影子银行概念,是防范化解风险的前提。首先,它是“银行的影子”;其次,它“在阴影下运行”,游离于监管之外,风险底数难以摸清,仿佛一个看不清的对手。影子银行兴起的原因之一,是追逐短期收益和绝对利润。

  不过,燃油车下行的同时,新能源车出手托住车市增长线。数据显示,2022年新能源乘用车批发量为649.8万辆,同比增长96.3%;新能源乘用车国内零售量为567.4万辆,同比增长90%。值得一提的是,2022年新能源汽车市占率达27.6%,同比提升12.6个百分点。崔东树表示,在购置税减半政策下,新能源汽车不仅没有受到影响,反而持续走强。

  “当时住的是典型的苏北农村特色的砖瓦房,时间久了到处裂缝,冬天不保暖,夏天不经晒。”唐乐告诉记者,他今天成功选到了一幢155平方米的4室两厅,“楼下父母住,我和家属孩子住楼上,前面菜地种蒜苗、青菜,院后再栽上几棵果树。”

张素欢

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