截至目前，大湾区已常态化 开行中欧班列逾3000趟。大湾区中欧班列今年1月份货物发送量持续保持高位，已累计发运8800个标箱，运送生产生活物资约9.6万吨，货物发送量比去年同期增加了一倍多。
据悉，十余年来，广铁集团大湾区始发中欧班列货运站点不断拓展，几乎覆盖了亚欧大陆所有地理单元，陆续串联起40余个亚欧国家和地区。
广东素有“世界工厂”的美誉，广铁集团相关负责人表示，为推动“广货广出”，近年来，广铁积极探索中欧班列扩能增效，“班列+”生态成为跨境班列创新发展的“顶流密码”。跨境电商班列、国际邮包班列、精品快速班列、国际冷链班列、新能源车班列等中欧“定制化”班列，成为联系大湾区与共建“一带一路”国家和地区陆上纽带的“助推器”。
同时，铁路部门携手海关搭建起了一条高时效性、高稳定性的进出口通道。今年1月，深圳平湖南铁路物流园开出新春首趟精品班列，运输物品含金量高，实行“7X24小时”高速通关服务。在确保严密监管的前提下，保证班列通关“随到、随查、随放”，比其它中欧班列提早6天至7天运抵目的地。
如2022年财政收入下降2.1%的上海虽然拥有基数较低的优势，但仍然认为，经历疫情冲击后，企业经营持续承压、保链稳链持续承压、稳岗就业持续承压，财政增收基础还有待进一步稳固。
北京外国语大学国际关系学院教授宋微11日对《环球时报》记者表示，一方面在政治上紧紧跟随美国，另一方面又想从对华经贸合作上捞取利益，这种走钢丝的方式是不可持续的，影响企业合作和投资的信心。未来想要中澳关系持续健康发展，澳政府需要更多的努力和诚意来消除这种潜在风险，不要对美国亦步亦趋，要从自身的利益发展出发。
除此之外，在伯恩斯大使过去几天的推文中，外界还能看到他记述“很高兴见到”自己的母校约翰斯•霍普金斯大学与南京大学合办双语教学项目；转发了塞内加尔大使锡拉向国家主席习近平递交国书的推文；以及前往赛珍珠女士（Pearl S。 Buck）故居，尊称其为“两国之间‘人民的桥梁’”，称自己“获得了诸多启发”。
“在经济下行压力较大时，地方财政收入下降，支出相对刚性，必然带来财政自给率下降。”乔宝云指出，一般公共预算支出更多指向公共服务，而公共服务水平难言降低，当经济面临波动性困难，就需要中央扩大转移支付额度予以平抑。
5月15日，焦作高新区官方宣传平台微信公众号“高新区头条”发布消息，经查，示范区原城改办主任郭某某、副主任张某违纪违法，涉嫌犯罪。相关部门于4月20日已给予两人开除党籍处分和开除公职处分。其涉嫌犯罪问题已移交司法机关，目前正在依法办理。落款是示范区联合调查组。
如何让有限的转移支付使用效率更高是另一个重要问题。其实，在中央对地方转移额度不断攀升的背后，结构也在发生改变，一般性转移支付占比不断提高。
林欣颖
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