亚洲精品少妇一区二区p「私たちいびきかいてなかった」とレイコさんが訊いた。　　5年后，在各方积极努力下，中国北极第一个科学考察站中国北极黄河站在挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松建成投入使用。6MWfe-F6cTIrpl8RE8F8qUIcd-西延高铁全线最长全黄土隧道顺利贯通

　　中新社延安11月21日电 (记者 阿琳娜 张远)经过810天的建设，西延高铁洛川隧道21日顺利贯通，这是西延高铁全线最长的浅埋全黄土隧道，为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础，同时也为同类复杂地质隧道施工积累了经验。

　　西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原，地质构造及自然条件极为复杂，隧址区主要为湿陷性黄土地层，多处存在软塑层，最小埋深仅8米，地表环境复杂，施工过程中容易发生变形、掉块、塌方、冒顶等风险，施工难度大，安全风险极高，为西延高铁全线重难点控制性工程。

　　据介绍，针对黄土隧道地质围岩软弱、湿陷性严重及沉降变形大，以及地表沉降控制标准高的特点，施工单位中铁二十局西延高铁8标项目部利用信息化监测技术准确掌握结构物沉降信息，并采用多种超前支护及加固措施，严格监控测量，研究掌握湿陷性软塑黄土的变形特点，及时优化施工方案，有效控制沉降。

　　同时，建设者们还积极开展科研创新攻关，有效控制了复杂环境大断面浅埋软塑黄土隧道施工沉降，先后完成了浅埋黄土下穿G210国道、既有省道公路桥、污水处理厂、天然气管道、村庄及下沉式果窖等复杂建(构)筑物及不良地质，为同类复杂地质隧道施工积累了经验。

　　西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是中国高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁、延榆高铁共同形成南北大通道。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间 将从目前的两个半小时缩短至一个小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴具有重要意义。(