中新网7月6日电(钟新军)据塔斯社6月30日报道，俄罗斯国防部称，近日利用一条长度超3公里的隧道，俄军中央集群突击部队潜入乌军后方，攻占了位于基洛夫市郊的一处乌军大型堡垒。在军事科技日新月异的今天，古老的地道战历经岁月与烽火洗礼，仍熠熠生辉。

　　出其不意：俄军两战皆捷

　　从俄媒报道看，这条沿运河开掘的隧道似乎早就存在，但因废弃多年，堵塞不通，导致乌方疏忽大意，没觉得前者是个潜在的防御漏洞。

　　而俄军很快意识到隧道的战术价值，于是派工兵秘密清理，不仅将之重新打通，使己方突击队悄无声息绕到乌军据点后方，还利用这条地下通道，把大批物资送抵前线。

　　值得注意的是，俄军通过隧道运输的物资除了武器弹药，还有食品。这表明为寻找最佳战机和达成突然性，俄军可能在隧道里埋伏了一段时间。

　　俄媒还称，乌军据点戒备森严，内部构筑有火力点和地下掩体，原本是块难啃的“硬骨头”。结果，当俄军出其不意从背后发起进攻，对手被打个措手不及，俄军顺利拿下这处坚固工事。

　　美国《新闻周刊》披露，去年10月，俄军在夺取乌东部重镇阿夫杰耶夫卡的作战中，就运用过类似战术。

　　当时，为进攻乌军筑垒地域，俄军秘密开挖多条隧道，以隐蔽己方行踪，同时抵御乌军的无人机和炮火袭击。

　　据介绍，俄军在隧道内安放大量炸药，从地下炸毁敌方阵地。随后，俄军突击队从地道中钻出，依托炸出的弹坑为掩护，向陷入混乱的乌军发起进攻。

　　乌克兰方面，在2022年马里乌波尔围城战期间，乌军也曾依托亚速钢铁厂巨大的“地下城”实施防御。

　　英国《每日电讯报》称，这些建于苏联时期的战备隧道、防空洞和地下掩体密如蛛网，坚固异常，能抗住重磅炸弹的轰击。为减少伤亡，俄军没有贸然发起强攻，而是通过长期围困，最终迫使对手屈服。

　　古今中外：战法与时俱进

　　数千年来，人类借助地道作战的记载不绝于史。收藏于大英博物馆的古代浮雕，就描绘了3000多年前，亚述士兵通过“挖墙脚”攻破敌方城池的战争景象。

　　据《中国新闻周刊》刊文介绍，在今河北保定地区，仍保存着可能修建于北宋时期的古战道。考古勘探发现，纵横交错的古战道东西长65公里，南北宽25公里，横跨4县市 ，总面积达1600余平方公里，是世界罕见的地下军事奇

　　两次世界大战期间，随着工程和爆破技术进步，地道战术得到更大的发展与运用。澳大利亚“对话”网站称，1917年6月7日，为攻克位于比利时的一座德军高地，英军挖掘多条隧道并埋设超450吨炸药。一阵惊天巨响后，数百德军当场殒命，震耳欲聋的爆炸声甚至传到几百公里外的伦敦。

　　此后，中国敌后抗战、美日鏖战太平洋、越南抗美战争，都能看到地道战的身影。进入21世纪，虽然军事技术迅猛发展，但这一传统战法并未过时。

　　据美国《军队时报》网站报道，2002年初美军追捕“基地”组织时，在阿富汗东部山区发现一个巨大的隧道-洞穴群。经过9天搜索，美军找到约70条加固隧道，其中不仅有军械所、医院和通信中心，甚至还有一座礼拜寺。

　　巴以冲突：地道战显威力

　　本轮巴以冲突已持续近9个月，但强大的以色列军队仍未彻底消灭看似弱小的加沙哈马斯武装，其中一个重要原因，就在于后者较好运用了地道战。

　　美国有线电视新闻网称，自2007年以来加沙一直受到以色列的海陆空严密封锁，尽管缺乏大型工程机械，但哈马斯和加沙民众仍设法用简陋工具修建了四通八达的地道网。

　　尤其是哈马斯的军用隧道，总长或达数百公里，结构复杂如迷宫，被以军戏称为“加沙地铁”。

　　这些隧道往往深入地下十多米，由钢筋混凝土加固而成，普通航空炸弹很难将之摧毁。隧道高可让人直立行走，宽可供小型汽车通过，配备供排水、通风、电力和通信系统，足以支撑大批武装人员的长期生存、机动和攻防作战。

　　另据《以色列时报》披露，以军利用专门的探测仪器，曾在加沙发现一条深藏地下约70米处的隧道。对付前者，恐怕只有专门的大当量钻地弹甚至核武器才能奏效。

　　从外媒发布的战场视频看，依托地道系统，哈马斯武装发挥熟悉地形的优势，常以2至3人的战斗小组灵活出击，绕到以军步兵、战车的侧翼或背后发动突袭。

　　甚至有哈马斯武装人员头戴运动相机，将自己跃出地道，跑向以军坦克安放炸弹，然后躲回地道的全过程录制下来。

　　综合美联社、英国广播公司、以色列军方等信源，截至目前，哈马斯已折损上万兵力，占总数的30%至40%，但其也造成以军数千人伤亡。双方实力悬殊而能打成这个局面，地道战威力可见一斑。(完)