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　　交银国际发表报告指，欧盟委员会披露的 临时关税比市场之前预期的25%略低。该行认为部分具备规模效应和供应链优势的车企在约20%的关税下依然具备竞争力。但是规模较小的如蔚来、小鹏等一众新势力依靠中国生产再运输进入欧盟影响较大。

责任编辑：张倩