中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。同济大学长聘教授、交通运输工程学院党委书记马万经出席并演讲。

　　马万经表示，在目前的大背景下，从交通的视角，一个典型的变化是传统的人工驾驶的交通流，无论是车辆，还是行人、自行车，会转向新型混合流。“现在新的交通流里面有各种各样的个性化的个体可以被系统捕捉到，比如说网联的，比如说智能的，不一定是车，也可能是各种各样的个性化需求，接受个性化服务的人，各种各样的个体。”

　　马万经认为，原来交通系统服务大众，服务一个群体的场景会变成可以服务个体，可以捕捉个体的需求，同时还要关注到群体，也就是流的整体效益。“所以我们提了一个概念，我们仔细分析有粒、有流，我们怎么做好这个体系的管控和服务，可能是交通未来相当长一段时间内要关注的重点问题。”

　　他认为，粒流协同是未来重要的关键路线。“可能涉及到感知评价，诊断优化，我们怎样提供个性化服务。这样一个体系，也包括关联的体系，怎么能够在建设和发展的过程中得到更多的支持，并且为更多的用户服务，涉及到操作系统，标准级数，测训平台。”

　　此外马万经还提到，个性化的个体不仅仅体现在驾驶车上，也体现在服务的每个人上，“美团也好，滴滴也好，一个订单其实已经激发了个体的需求，你知道他什么时间到哪里，送什么东西，经过什么路径，这些个体我们怎样用好这些数据调整整体，我认为是非常关键的技术的趋向。”

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责任编辑：王翔