中新网晋中7月5日电 (陆祁国 孙丽芳)持续的高温天气，受不了的不仅仅是在室外的人，还有动物。7月4日，京昆高速山西灵石收费站口，一辆货车满载的77头猪就差点被热晕。
满载77头猪的货车于4日当天沿着京昆高速从临汾开往太原方向。途中，随着气温快速攀升，加之车厢里的77头猪没有任何遮挡，司机发现猪的状态越来越差。
“你好，是消防队吗，我实在没办法了，试着求助你们，能不能给我车上的猪降降温……”车辆行至灵石收费站时，司机拨打“119”求助。
灵石县消防救援大队消防员赶往现场途中，与报警司机取得联系。电话中，报警人非常着急，想把货车迎着消防车出警方向开，尽早与消防车碰头，试图节省一些时间。
考虑到司机对路况不熟，为防止其因走错路而拖延时间，消防员王国斌电话安抚司机，让其原地等候。“请放心，我们会以最快速度赶到(灵石)收费站，耐心等一下。”
消防员到达灵石收费站时，发现车厢里的猪有的耷拉着脑袋，呼吸急促；有的瘫倒在车上，微闭双眼。
“从临汾出发的时候，这些猪都好好的，它们快被热晕了，需要赶紧降温。”货车司机告诉消防员。
了解情况后，消防员把水枪设置为“开花”状态。随着清凉的水珠不断落下，车上的猪很快恢复“活力”。
“真的是太感谢你们了，这么多猪要是死在路上，我可真是赔不起啊。”货车司机不停地表示谢意，并询问出警费用。
“消防员出警不收费。建议你夏天运送活猪时，在车顶苫上帐篷。”货车司机离开前，消防员如是叮嘱。(完)
据中纪委网站上述文章，随着核查的深入，昔日的老部下宋某某、李某等人先后接受组织谈话，听到风吹草动的闫学会第一时间与这两名曾经的心腹取得了联系。
淄博市2023年政府报告中提到，当下淄博经济社会发展还面临着产业创新力不强，新旧动能接续转换不够顺畅，重大项目和优质平台支撑作用不足，经济体量不大、产业结构不优等挑战。
从世界范围来看，多数国家对基础研究的资助体系都采用“竞争性项目制+稳定的机构式资助”的双轨模式，但不同国家各有侧重。荷兰、德国、法国等欧洲国家以机构式资助为主，美国和中国的体制比较像，以竞争性项目为主，不过大部分科研人员能获得一份“有市场竞争力”的薪酬并由政府兜底，与项目关系不大。多位专家还注意到，近年来，各国都存在逐渐强调竞争性资助，弱化稳定资助的趋势。
大家关心的“林阳”目前在都江堰基地非参观区安静生活，健康养老；“林冰”和“嘟嘟”在雅安基地非参观区，平安健康，且“林冰”今年没有繁育计划。
坦率地讲，“脱欧”之后的英国在追随美国并配合其全球战略方面走得过头了，都让人快忘了它是一个有着独立主权和独立国家利益的国家，这没有给它带来期望中的影响力和大国地位，反而是竞争力的不断消耗和缩水。一个典型例子是，在伦敦金融城最新发布的年度报告中，伦敦首次失去了全球顶级金融中心的唯一领先地位，与纽约并列第一，这也是伦敦历史上第一次没有在榜单上独占鳌头。紧抱美国大腿，失去的却是更广阔的天地。已经有越来越多的英国有识之士意识到了这一点。
中国科学技术发展战略研究院研究员薛姝等在2021年发表的《当前我国青年科研人员面临的主要压力分析》一文中表示，由于评价考核的导向及要求，青年科研人员刚博士毕业就需要去申请青年基金项目，申请人数逐年增加，加剧了竞争。2019年自然科学基金青年项目受理项目数比2014年增长54.4%，而资助项目数只增长9.4%。相应地，青年科研人员项目申请成功率持续降低，2014~2019年，青年项目资助率从25.3%降至17.9%。青年科研人员申请项目的压力逐年增加。
侯秉勋
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