荔枝视频色板「いいよ。それで奈良に行ったんだ」　　对于主板IPO企业的过渡期，证监会也做出了安排。据介绍，全面实行注册制相关制度征求意见稿发布之日起，对于已通过发审委审核但未取得核准批文的，可以向证监会提交申请，明确选择继续在全面实行注册制前推进行政许可程序，并按照现行规定启动发行承销工作，也可以选择申请停止推进行政许可程序，在全面实行注册制后，向上交所、深交所申报，履行发行上市审核、注册程序后，按照改革后的制度启动发行承销工作；主板IPO企业已通过发审委审核并取得核准批文的，发行承销工作按照现行相关规定执行。qQM1yJO-5Tj5RkZSp1e65xnVLXI6G-历史单月销量第二！新能源轻卡市场火爆延续，5月销8077辆涨2倍

　　本文源自：金融界

　　2024年，新能源轻卡行业在“金三银四”传统销售旺季中取得了辉煌成绩，销量分别达到了7000辆和6500辆，与去年同期相比，增幅分别达到了惊人的280%和187%。截至4月底，累计销量的同比增幅更是高达231%，展现出该行业的蓬勃生机与持续向好的态势。

　　进入5月，尽管脱离了传统销售旺季，市场对于新能源轻卡的增长势头能否持续抱持疑问。根据第一商用车网的权威数据分析，疑问得到了积极的回应——5月新能源轻卡市场实销8077辆，不仅环比4月增长了18%，而且与去年同 期相比，增长率高达204%，创造了史上单月销量第二高的记录，仅位于2022年12月的1.46万

　　通过对比近三年的月度销量走势，2024年前五个月的新能源轻卡销量均实现了翻番增长，平均月增长率达到240%，显著高于以往任何时期。特别是近三个月，销量不仅远超前些年同期，也在新能源轻卡的发展史上占据了高位，分别占据了历史第三、第四和第二的位置。

　　回望2023年，全年的新能源轻卡实销总量为4.51万辆，相较于2022年增长了14%。而2024年前五个月，累计销量已达到2.76万辆，与去年同期相比，累计增长率达到了223%。这意味若以2023年全年销量为基准，截至今年5月，新能源轻卡市场已完成全年目标的61.16%，其中，仅3至5月这三个月就分别贡献了15.67%、15.05%和17.9%的销量，凸显了这一时期市场的异常火爆。

责任编辑：张恒星