“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长张涛出席并演讲。

　　张涛认为，HUD（抬头显示技术）的诞生是为了减少对屏幕的依赖，并提出在未来可能会有更多的应用，同时在成本控制和个性化选择上有所发展。

　　他指出，产品发展的一般规律是先提供新颖的体验，随后在体验被广泛接受后寻求降低成本。在汽车行业中，市场曾经强调所有产品都需要创新和差异化，但随着市场逐渐成熟和竞争加剧，企业开始考虑成本效益，进入价格战阶段。客户在体验过各种新技术后，会开始评估其长期价值，考虑是否值得投资。

　　张涛认为，在人机共驾阶段，HUD能提供重要的辅助作用。他通过两个个人经历来说明HUD的价值：第一个是在 使用辅助驾驶功能时，HUD能够帮助他了解车辆的意图和控制状态，减少对低头查看仪表盘的需要；第二个是在交通拥堵时，HUD上的车道显示功能帮助他做出更好的驾驶决策，而不需要分心查看中控屏

　　张涛表示，HUD在提供驾驶信息和增强驾驶安全方面具有巨大潜力，预计未来HUD将承担更多任务，并可能在汽车技术实践中变得更为普及和个性化。

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责任编辑：李昂