财政部、海关总署、税务总局28日联合对外发布公告，自香港、澳门进境居民旅客携带行李物品免税额度从5000元提高至12000元。这一措施从7月1日起陆续实施。香港特区政府和各界人士对这一措施表示热烈欢迎，认为措施将推动多元化的旅游发展。
香港特区行政长官李家超表示，衷心感谢中央推出多项有助促进香港经济的措施。新措施可提升居民旅客在港购物的体验，让他们在购物时享有更大的自由度，有利于吸引更多旅客来港，推动多元化的旅游发展。另一方面，措施也可促进香港的零售市道，为本地经济注入动力。
香港特区立法会议员 梁熙：我们市民听到这个消息之后都非常开心，非常兴奋，因为这个礼物为我们的旅游业注入了一个很大的动力，我们也看得到中央对我们特区政府，以及对广大市民的重视还有关爱，所以我们非常感恩。
先施百货有限公司执行董事及行政总裁 苏娇华：对内地赴港旅客进行免税调整的举措，无疑将进一步(加强)内地与港澳之间的旅游商业交流，为旅客提供便利，同时为我们的零售业带来发展商机。
夜晚的杭州阿里云谷园区，办公楼依旧灯火通明，不少人还在忙碌着。讨论方案、敲代码、打电话、开会、连线，一层楼里，几乎每个工位，每个人都在忙着工作。他们被称为行业解决方案研发工程师。虽然工程师们坐在同一个办公室里，可每个人身后，都牵引一个行业、3到5家工厂的数字化转型任务。这也意味着，工程师每天要处理2800多亿条数据，调用3万多次智能算法接口。
编辑、视觉丨徐啸
从整个春节档期看，对快递网点的考验在于年后订单恢复时的运营。在张代雷看来，网点年前不留住员工，年后重新招聘至少需要一周时间才能恢复正常运转，“快递行业流动性较高，疫情期间不少员工从餐饮、工厂等行业转岗，随着经济恢复年后不少快递员会选择别的行业，所以招聘并不容易，同时招聘成本也较高，网点年后派送也会面临压力。如果年前快递员愿意值班，年后换工作的概率较低，在商家恢复发货后能维持网点正常运转。”
移动源排放的氮氧化物和挥发性有机物是造成城市臭氧(O3)及细颗粒物(PM2.5)污染的重要诱因之一，其中，机动车排放已成为城市大气污染的一大“元凶”。《年报》显示，2021年，宁夏机动车五项污染物排放总量为13.95万吨。其中，一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOCs)、颗粒物(PM)排放量分别为6.60万吨、1.77万吨、3.99万吨、1.56万吨、0.03万吨。
<strong>上海财经大学校长 宏观经济学家 刘元春</strong>：有效需求不足直接导致我们的物价水平出现大幅度回落，这种价格急剧下降直接导致我们企业的利润出现加速性下降。当然与此相对应的我们会看到，我们的居民收入也出现了增长速度的回落，这几大因素一叠加，我们就会看到有效需求不足所带来的恶性循环开始出现，要打破这个恶性循环一定要在疫情政策上进一步优化，一定要在扩大内需上面出台新一轮的稳增长的政策。
<strong>上海财经大学校长 宏观经济学家 刘元春</strong>：加力首先就是在总量上，要更加积极，主要体现在第一个赤字率，赤字率要提升，2022年我们预算赤字率2.8%，我们现在呼吁要提升到3%以上。第二个就是专项债，2022年我们整体专项债是3.65万亿，2023年这一个规模要在这个基础上进一步提升，原来测算是计划达到3.8万亿，同时还有贴息。
张哲琇
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