【光明时评】
作者：陈 城
日前，中国民航局发布《2023年民航行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》），从运输航空、通用航空、运输效率与经济效益、航空安全与服务质量、教育与科技创新等12个方面展现了2023年中国民航发展情况。《统计公报》显示，2023年，民航行业运输生产安全有序稳健恢复，高质量发展取得新成效，各项生产运行数据较上年呈快速增长态势。
2023年，我国共有定期航班航线5206条，定期航班国内通航城市（或地区）255个（不含香港、澳门和台湾地区），我国航空公司国际定期航班通航57个国家的127个城市。在世界各大飞机制造商的未来展望预测中，我国始终是全球最大民航市场之一。这样的预测是基于我国民航运输市场体量做出的，上述数据就是重要体现。全球最大民航市场有着多重含义。成为全球最大民航市场，需要有足够多的定期航班航线，需要有相应数量的机场设施支持，需要有足够数量规模的飞机投运，需要有庞大的客运消费群体和航空物流需求。机场建设拉动基建投资，飞机购买租赁提升工业制造业水平和产业链供应链发展……整体看，正是依托我国经济发展速度和人口规模，我国得以成为全球最大民航市场之一，并因此促进生产资料高速流动，进而推动经济社会发展，形成良性循环。
民航业发展，最核心的依旧是服务旅客。我国高铁运营里程与日俱增，高铁服务质量不断提升，形成了对民航市场的有 效竞争。“无纸化”便捷出行、安检效率、服务投诉响应率等，都是影响旅客选择出行方式的重要因素。特别是高铁达速运营使城市间通行时间缩短，对民航市场的冲击越发明显。民航业要长远发展，就必须关注提升航班准点率、提升旅客乘机便利度、提升服务质量等多个方面。此外，在制造业升级大背景下，进一步提升航空物流能力，也能不断扩大民航市场，助推我国相关优势产业出海，织密全球贸易网络。
郑彧认为，首先，需对投资者风险承受能力进行适当的分类与识别，这是阻断投资者参与投资风险资产避免损失的前道防护。其次，要进一步完善和用好代表人诉讼机制，特别是考虑将投服机构作为特别代表人诉讼启动的“参与式”进一步改变为“发起式”，通过个别诉讼、普通代表人诉讼和特别代表人诉讼“三位一体”的联动真正实现对于证券违法行为的立体打击；再次，民事赔偿金优先于行政罚款或者刑事罚金，是一种非常有力的投资者保护制度，要落实和贯彻民事赔偿优先的各项配套措施。最后，要推动建立更好的、更便捷的纠纷解决方式来减少投资者的维权成本，快速便捷地解决投资者合理诉求。
出席安理会会议这种高级别场合，鲍威尔先生是如何大摇大摆地将致命病原带入会场的？
习近平总书记反复强调：“中华民族伟大复兴绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。”立足中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局，党的二十大科学判断时与势，辩证把握危与机，鲜明提出前进道路上必须牢牢把握的五条重大原则，即坚持和加强党的全面领导、坚持中国特色社会主义道路、坚持以人民为中心的发展思想、坚持深化改革开放、坚持发扬斗争精神。这是我们党总结百年奋斗历史经验、把握我国发展时代特征和战略安排提出的重大原则，是党团结带领人民在新征程上有效应对各种风险挑战、创造新的历史伟业的根本遵循。
这项研究表明，极端气候变化可能使人群超出其适应极限和数百年抵御危机的实践。
“我们深刻剖析近年来重大腐败案件反映出的共性问题，把每一起案件、每一种状况都与云南整个政治生态结合起来，对问题产生发展的‘气候、土壤、条件’等深入思考研究，深入分析形成机理，着力加强‘烟、茶、玉、矿’等重点资源领域党风廉政建设。”云南省委常委，省纪委书记、监委主任冯志礼说。
“除了疫情结束的原因，还有一个是有个电视剧在这里拍的，很多人多来追风，所以春节期间整个大理丽江人都很多。”红哥解释。
吴雅吉
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