“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。中国汽车流通协会会长沈进军出席并演讲。
谈及汽车的置换更新，沈进军表示，置换更新实际就是大家说到的二手车。2022年商务部等17个部委出台了二手车的新政。从流通的层面解决了二手车经销商卖车难的问题，这个文件出台以后，经销商就可以像卖新车一样方便的卖二手车。这个政策的核心点就是：二手车从原来的资产交易，变成了商品交易。
但是他指出，今天要想做到置换的政策能够最大力，最大地实现，就需要活跃二手车交易。活跃二手车交易的核心的核心就是让消费者愿意买二手车。
但是如何能够让消费者明明白白地消费二手车？沈进军谈到，那就需要大家共同做一件事，就是要让车子的车况透明。“所以在这方面，协会也在努力地和产业界的各方，我们共同搭建二手车信息服务平台，目的就是要让二手车交易的车辆的车况透明，让消费者明明白白地消费”，他说。
在沈进军看来，随着今天市场经济的不断完善，政策慢慢是锦上添花。市场必须要形成内生的动力，而不能够靠政策去支撑它。
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责任编辑：李昂
方舱最初在设置时，正是吸取了武汉在2020年初疫情暴发时的教训，为了防止所有感染者都涌向医院，造成医疗挤兑。方舱主要目的并非实施医学救治，而是将轻症、无症状病人集中隔离，防止他们进入社会面传播，同时方舱内配有医护人员进行必要医学观察并提供基本药物，如果其中有患者病情加重，立即将其及时转诊至定点医院治疗。
武大病毒学国家重点实验室主任蓝柯在接受媒体采访时表示，他所带领的研究团队在病毒体外感染实验中发现，奥密克戎变异株感染人肺细胞（calu-3）的能力显著低于原始毒株，在细胞内的复制效率比原始株要低10倍以上。
“这个学科使命感非常强。”张震说，这令这个学科对人才的要求也就更高，“学生首先要政治素质过硬，而且要注重理论和实务结合，并且因为交叉，学生的知识范围要宽广，要博古通今”。
中国科学院院士高福向《中国新闻周刊》表示，深圳市政府“先招人，后盖楼”有先见之明。如果先盖楼，后招人，没有人才，医科院也会犹如“空中楼阁”一般成了摆设，毫无实用价值。
保护好涉疫重点人群的生命线，分类保障，做到科学精准。无论是患基础病的老人，还是需持续治疗的病人，都要全盘谋划、分类保障、压实责任。比如，急危重症患者拨打120电话，日常就医患者可拨打社区工作人员电话，分类引流，避免资源挤兑；医院主动摸排患者情况，根据需要落实服务。针对不同群体拿出个性化工作方案，以一对一、定制化的服务保障群众日常生活及看病就医的个性化需求，让群众临危不用慌、有人帮，安心度过特殊时期。
唐金陵指出，香港的教训是早期没有及时对病人进行分流，很多轻症患者被医院收治，在疫情大暴发时期，即使香港能拿出现有三万张病床的三分之一收治这些新冠病人，也远远不够。而且，医院没有充分准备的情况下，仓促应对汹涌而来的新冠病人，忙乱中不排除在住院病人中出现交叉感染的情况，这些住院病人本来就有疾病，一旦感染新冠更容易死亡。“香港医院在疫情早期发现大量医护人员感染，也从另一个侧面说明这个问题。”
李俊映
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