中新网成都9月20日电 (记者 王鹏)20日上午，随着最后一颗合龙冲钉精准 打入，横跨金沙江、连接川滇两省的宜攀高速卡哈洛金沙江大桥成功合龙。

　　卡哈洛金沙江大桥由蜀道集团投建，位于四川凉山彝族自治州雷波县卡哈洛乡的溪洛渡电站库区，横跨金沙江两岸。大桥全长1818.53米，主跨为1030米钢桁梁悬索桥，共有75段钢桁梁，总用钢量约1.9万吨，是宜攀高速宜金段“三桥三隧”中最复杂、最具代表性的控制性工程。

　　该项目相关负责人告诉记者，大桥位于高海拔、高风力、高地震烈度的复杂山区，施工现场可利用场地十分狭小，尤其是主塔下方钢桁梁拼装场地有限。缆索吊主跨跨径超千米，设备安装难度大、操作技术要求高。合龙时值汛期，施工现场地处高山峡谷地带，瞬时风力极强，对上部结构施工带来极大安全挑战。建设所需物资和设备运输出入依靠唯一的通道353国道，路窄弯道大且抗灾能力脆弱，给材料供应链的稳定性带来极大挑战。

　　“为确保75段钢桁梁精准吊装到位，项目团队严密部署钢桁梁吊装施工规划，并首创研发大型缆索吊装AI智能控制系统，通过执行吊装监控指令，可将每一段梁逐个吊至高空，再连接起来。”上述负责人称，该系统还能够实时监控吊装数据、动态调整吊装速度，并结合实时天气状况(雨量、风速、湿度等)调整合龙口微小高差，将精度控制在厘米级。

　　宜攀高速公路项目(又称“沿江高速”)是四川省干线公路骨架网在西南地区的重要组成部分。卡哈洛金沙江大桥预计2025年建成通车，从四川岸卡哈洛乡到云南岸黄华镇车程将由原来的5小时缩减至5分钟，它将彻底结束两岸川滇居民长期依赖“船渡”的历史，提升出行安全性与便利性。(完)

刘芳仪（记者 叶弘月）09月21日,“你过来尝尝吧，如果不好吃，就不吃。怎么样？你喝酒了？喝了好多呐！”魔女说道。

刘芳仪（记者 林建生）09月21日,我的心一震……她的话向来都很少，总是字字敲在我心弦上。让李靖坚持送花三年？我好好考虑了这个事情一番，觉得……她根本就是在婉拒李靖，或许李靖自己也明白，不过大家都不说出口罢了。

我鼓起勇气说道：“魔女，我们如果做掉了王华山，公司已经够大了。干嘛还要去……抢你家族，两个哥哥的生意……这样斗下去，斗到什么时候？而且都是要命出来拼，有个万一的话，你觉得值得吗？”