蔚来回应油门踏板断裂:问题车辆为二手车,曾发生严重事故

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  蔚来 汽车回应了近期网络流传的油门踏板断裂事件,称出现问题的ES6是车主通过第三方购买的二手车,此前该车曾发生过严重事故,被保险公司定为全

  针对近期网络流传的油门踏板断裂事件,蔚来给出了初步回应。

  6月24日,河南省郑州市一位蔚来车主在驾驶蔚来汽车时油门踏板断裂,车主强烈质疑车辆质量,并指出油门踏板材质疑似为“劣质塑料”,认为这直接关系到行车安全。

  蔚来汽车今天(6月26日)回应称,出现油门踏板断裂的ES6是车主通过第三方购买的二手车,此前该车曾发生过严重事故,被保险公司定为全损;目前汽车的悬浮式加速踏板大多采用工程塑料材质,其设计强度有行业标准。为保护驾驶员安全,在特定受力情况下,可能会发生断裂。

  某车企研发人员告诉记者,乘用车电子油门踏板设计有断裂保护机制,有准确的正反向断裂力度标准;油门踏板的设计中包含有断裂诱导槽,这种设计是为了在受到较大侧向力时,踏板臂能够发生断裂。

  同时,在C-NCAP(中国新车评价规程)及EURO NCAP(欧洲新车评价章程)碰撞测试中,有针对驾驶员小腿、脚和脚踝部分的评分项,若带有踏板溃缩功能,且碰撞中没有明显位移阻力的,在这项中将得到满分。

  上述研发人员表示,早前的事故可能导致踏板臂内出现“暗伤”,在持续受力之后,最终出现断裂。

  2021年,蔚来曾出现过类似的油门踏板断裂事件。彼时,蔚来品牌与传播助理副总裁马麟曾回应称:“从现场看与侧向外力有关。为保护驾驶者安全,加速踏板臂普遍会设计断裂诱导槽。诱导槽区域受到较大侧向力时会发生断裂,此举为保证断裂不发生在传感器部位,同时断裂后踏板仍能回到初始位置,不输出加速信号以保证驾驶员的安全。下午刚把踏板寄回来分析,有结果和大家说。”

责任编辑:刘万里 SF014

  李金早曾先后任桂林市副市长、市长、市委书记。当上一个地方的主要领导后,李金早感到很多事都变得比过去“方便”了,特权思想、特权意识开始抬头。.shtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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