汽车类消费是提振内需、加快构建新发展格局的重要抓手。各地纷纷抢先布局、聚力赋能。

　　面对“国补”退出，理想汽车销售副总裁刘杰在广州车展上接受第一财经记者采访时表示，纯电车型今年应该会经历一轮价格的调整，基本上在一季度将稳定下来，有些企业可能也会额外自掏腰包再补一段时间。“我们的新能源车在30万元以上，一直就没有享受国补，所以这对理想来说没有冲击反而有机会，我们可以相对保持价格的稳定。” 刘杰认为，目前整个新能源车的市场渗透率已经较高，“国补”作为一个阶段性的政策，退出历史舞台之后，对于整个新能源行业的发展并不会有太大的影响，2023年新能源车整体渗透率应该会在40%以上。

　　“健康中国必须是无烟中国。”姜垣建议，各地要对控烟条例进行细化修改，通过立法等方式将电子烟纳入管理范围，逐步在全国范围内实现室内公共场所、室内工作场所和公共交通工具全面禁烟。