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地铁上也有商务舱

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既然“卫冕冠军”魔咒继续发酵，德尚索性坚定复制4年前的模式。吉鲁回归再度与姆巴佩联袂，楚阿梅尼和拉比奥两人的作用，总能至少覆盖坎特一人80%的防守力量。进攻端以早有默契的姆巴佩—格列兹曼—吉鲁为主，登贝莱负责在右路打开宽度缓解压力。卫冕冠军魔咒让法国队失去了整条主力中轴线，但也彻底解放了姆巴佩。现在大巴黎球王终于能与梅西、C罗、内马尔等竞争者站在同一起跑线上，享受唯一的进攻资源，全力冲击金靴奖以及卫冕。这个角度上，本泽马的退赛对于法国人而言，未必是坏事，反倒有可能打通进攻体系，让德尚和他的更衣室不再犹豫不决，更有利于更衣室。

荷兰队发布世界杯助威视频

德国内政部长（资料图）

4月本泽马曾表示若在皇马搭档姆巴佩，进球数将达到目前的2至3倍。他强调自己在国家队与姆巴佩配合默契，彼此心照不宣。但都喜欢在左翼活动的两人，妥协的最终还是本泽马。如今，伤病“帮助”德尚解决了难题。一直单独训练的本泽马上周六首次参与合练就受伤。经过核磁共振检查，他需伤停3至4周，被迫退出世界杯。这也意味着法国队彻底回到4年前。 此外，为了便利球迷们，卡塔尔还专门在首都多哈修建了一条76公里长的地铁线路，实现酒店、赛场和旅游景点的无缝链接。为了应对世界杯期间频繁的航班起降，卡塔尔又修建了哈马德国际机场。当然，单位还是“亿”，前者耗资360亿美元，后者耗费160亿美元。

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