发挥重大工程的“乘数效应”(人民时评)

来源: 海外网
2024-06-02 13:22:55

  重大工程是最直接、最有效的基础设施建设投资。逢山开路、遇水架桥,交通建设勇当“先行官”;修堤筑坝、连通水系,水利建设跑出“加速度”;寻油找气、追风逐日,能源建设激发“新活力”;塔吊林立、机器轰鸣,场馆建设按下“快进键”。从东部沿海到西部内陆,从南海之滨到北国边陲,各重大工程、重大项目建设蹄疾步稳,拉动有效投资,增添发展动力,推动我国经济运行整体回升向好。

  重大工程体量大,是保障和促进经济发展的“压舱石”“稳定器”。一段时间以来,总需求不足成为经济运行的突出矛盾。重大工程建设规模大、周期长,能够有效吸纳投资、扩大内需,释放我国超大规模国内市场的需求潜力,助推经济企稳回升。今年1至11月,计划总投资亿元及以上项目投资同比增长9.6%,增速比全部固定资产投资高6.7个百分点,投资带动作用明显。充分发挥重大工程牵引示范作用,有利于稳投资、稳增长,巩固和增强经济回升向好态势。

  重大工程战线长,直接拉动力、间接带动力都很强。以今年7月实现先期通水的引汉济渭工程为例。从直接效果看,工程建设带动了水泥、钢铁、物流运输等相关企业的发展。从长远影响看,这一工程润泽关中、解渴陕北、带动陕南,有利于破解陕西水资源瓶颈制约、实现水资源配置空间均衡,促进区域协调发展。重大工程往往也是各类新装备、新技术的“练兵场”。从具备无人巡检和自主导航等功能的水下机器人,到基于区块链技术的混凝土生产信息管理系统,技术创新为引汉济渭工程建设提供了保障,推动中国建造、中国制造能力水平进一步提升。由此可见,重大工程具有公共性、通用性、基础性的特点,既能为产业链上下游发展提供机遇,也能为区域经济发展带来支持,还能为加快产业转型升级注入动力。更好发挥重大工程的“乘数效应”,对持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,具有重要意义。

  重大工程建设还蕴含着巨大的社会效益。作为奋战在平陆运河工地的建设者之一,广西横州市平塘村村民孙国旗感慨,“以往休渔期只能补渔网、修渔具”,而如今,“休渔期也能在家门口挣钱”。前三季度,各地通过在相关建设项目中实施以工代赈吸纳174万余名低收入群众务工就业。从吸纳就业,到更好满足千家万户用水用电需求,从改善生活环境,到提升防灾减灾救灾能力,一批重大工程补齐民生短板,释放发展暖意,让改革发展成果惠及更多群众。

  近期举行的中央经济工作会议强调,“着力扩大国内需求”。重大工程的有序推进离不开强有力的政策保障。今年以来,浙江启动“千项万亿”工程,统筹用好多种融资工具,支持重大项目建设;山东建立重要项目协调机制,加大省级统筹力度;广西开展重大项目“审批直通车”活动,创新服务举措。保持“等不起”的紧迫感、“慢不得”的责任感,持续发挥政府投 资和政策激励的引导作用,更多重大工程将拔地而起,内需潜力将加快释放,中国经济将更具活力。

  为解决这个问题,王印又设计了辅助工具,先在凸起处靠中心的位置手动瞄点,用电烙铁烙个小孔,再用不同粗细的钻头逐渐将小孔扩大。后来,他还专门开发了打孔器,只要几秒钟就可以打一个标准的中心孔。

  沙尘暴是干旱和半干旱地区的常见气象灾害。强风就像“扫地机器人”一样,将地面大量的沙子和灰尘从干燥土壤上卷入大气,将它们带到数百至数千公里之外。沙尘天气强度通常以水平能见度区分,由轻至重依次分为浮尘、扬沙、沙尘暴、强沙尘暴和特强沙尘暴5个等级。浮尘或扬沙天气的水平能见度在1公里至10公里之间,沙尘暴水平能见度小于1公里,强沙尘暴水平能见度小于500米,特强沙尘暴则小于50米,俗称“黑风”。

  相对重庆和纽约空中索道的“悠久历史”,以阿联酋航空冠名的伦敦空中缆车则建设较晚,于2012年正式通车。该空中缆车横跨泰晤士河,可以从90米上空观赏伦敦市的景色,已经成为热门打卡地,开通以来运送数千万人次。

  “当时区药监局机关把部分办公楼租给了两家单位,由于机关单位不允许搞‘三产’经营,闫学会就把收取到的房租,以代缴水电费、燃气费的名义,由物业管理方代收代管,形成了一笔账外资金,也就是我们平时说的‘小金库’。”办案人员介绍,由于感觉“小金库”支取方便,其后的5年间,闫学会将房屋出租带来的126万余元账外资金坐收坐支,用于结算区药监局机关食堂餐费或个人消费等。

  “查办案件时,我们对朝阳区药监局单位的内部账户进行了系统检索。我们发现,有些账目记录的是采购办公用品,但实际是在蓝岛大厦等地采购了购物卡、消费卡。随后,我们进一步调取了这些卡的消费记录,印证了这些卡实际上都用于个人消费了。”办案人员据此判断,闫学会利用职务便利套取公款采购购物卡,并将其用于个人消费,涉嫌职务犯罪。

  黄鹏智表示,从技术角度讲,在黄浦江上建一条索道难度并不大,但因为是建在城市里,要综合考虑的因素会比较多,涉及的层面比较广,比如城市规划、通航需求、安全性问题等,加之资金投入巨大,且需要协调各方,审批和建设周期可能都会比较长。

吴雅惠

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