深中通道通车以来车流量保持高位运行

来源: 金羊网
2024-07-02 01:26:06

  中新网中山7月1日电 (记者 蔡敏婕)深中通道运营部门7月1日的统计数据显示,截至当天8时,粤港澳大湾区核心工程深中通道车流量累计达到8万车次。

  历经逾7年的建设,深中通道6月30日15时通车试运营,深圳至中山的车程从约2小时缩短至30分钟内。

  正式通车试运营以来,深中通道车流量保持在高位运行的状态。

  官方数据显示,截至7月1日7时,深中通道通车以来,车流量已经达到7.6万车次,车流量6月30日17时达到高峰,每小时有8000辆车上桥,其中,观光车流占很大比重。

  从开通至目前,深圳、中山两地交警部门加强了对通道入口和通道上的车流管控,深中通道管理中心会同两地公安交警部门,共同维持好交通秩序,做好保畅通保安全工作。

  与此同时,深中通道配备8组常驻路政人员和20组响应路政人员,协助配合交警人员及其他救援单位,一旦发生 突发事件将迅速联动处置。

  广东交通集团提醒广大市民,不要在桥上和海底隧道内逗留,注意行车安全。车主出行时要严格遵守交通法规,提前规划好行车路线,安全文明驾驶,特别是途经长下坡、隧道路段注意控制车速,保持安全距离。(完)

  公共充电桩的服务对象为全社会或部分社会车辆,私人充电桩的服务对象则为较为固定的个体。由于新能源汽车数量分布、车辆使用频率、续航里程等诸多因素,私人充电桩不仅数量远多于公共充电桩,且闲置率较高。这为发展私桩共享创造了有利条件。

  涉及到跨界重组的上市公司要重点关注,尤其是涉及当下热门题材跨界重组的上市公司。比如,近几年的新能源、锂电池、光伏、芯片等。其实,越是热门的赛道,跨界重组的风险就越高。这是因为热门赛道资产本身就享受高溢价,这其中容易滋生利益输送和估值泡沫。

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张克清

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