中新社北京7月5日电 (记者 刘亮)中国国家发改委副主任赵辰昕4日在北京强调，当前世界经济面临发展困境，在此背景下，打着去风险旗号搞贸易限制，只会进一步割裂全球经济的联系。
在中国国际经济交流中心举办的第八届全球智库峰会上，赵辰昕表示，面对世界百年未有之大变局，促进全球经济稳定增长是应对不确定性的关键。他指出，疫情以来的这几年，地缘政治动荡、通胀高企及债务问题正阻碍全球经济复苏，同时，南北差距增长分化问题在加剧。国际机构预测，今后一个时期全球经济将维持中低速增长，总体会低于疫情前的水平。
“面对经济增长困境，打着所谓去 风险的旗号搞贸易限制，甚至搞脱钩断链，只会割裂全球经济的联系，损害发展效率，增大全球经济的核心问题。”赵辰昕强调，只有尊重市场经济规律，推进贸易和投资自由化、便利化，拉紧合作纽带，才能提升全球产业链供应链的稳定性，更好地促进全球经济稳定增长。
在西南财经大学工商管理学院教授王祎看来，预制菜在传统年夜饭消费需求基础上，强化了便利性、趣味性、社交属性。同时，预制菜的兴起和普及也体现了餐饮业的工业化和规模化逐渐增强。但与任何新兴产业一样，预制菜产业亟需标准和规范的建立，确保产品质量可控和行业有序良性发展。此外，打造高效产业链和供应链也是保障行业持续发展的重要因素。
具体来看，领先的电商和本地服务公司京东、阿里巴巴、美团处于有利位置，可能会最先受益于经济重启的提振；此外，物流企业中通、圆通、满帮将受益于较强的执行力和市场份额的增长；拥有良好的执行力的快手将受益于短视频发展趋势；就垂直行业而言，包括在线旅行领域的携程和同程、在线招聘企业BOSS直聘、在线汽车门户汽车之家和在线房产平台贝壳找房等，都可能受益于经济重启。
铁路上海站表示，根据近日国家卫生健康委发布的《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》，2023年1月8日起，新型冠状病毒感染将实施“乙类乙管”，由此，铁路部门春运运输服务组织难度将进一步增大，人员组织安排也将面临新考验。为了尽力满足旅客出行需求，铁路上海站在恢复各趟图定列车开行同时，将适需增开云贵、川渝、湖南、湖北、江西、中原、安徽等多个方向旅客列车272对。此外，车站还将根据客流实际，精准实施“一日一图”，通过加开列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式适时增加运力。
不过，随着累积需求释放和政策效应叠加，中国经济将呈现明显复苏增长势头，这将为世界经济带来持续动力、机遇和信心。
<strong>视角之三：体系思维</strong>
此外，2022年中央一级党和国家机关、国企和金融单位干部总计有137人被点名通报执纪审查。
卢淑芬
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