深中跨市公交全程最高18元

来源: 好奇心日报
2024-06-07 08:57:44

  “博览中心—前海湾”“翠亨新区—前海湾”两线 路与深中

  深中跨市公交全程最高18元

  南方日报讯 (记者/陈少宏 通讯员/郑龙骏 孙荣)6月5日,笔者从中山市交通运输局获悉,深中跨市公交“博览中心—前海湾”和“翠亨新区—前海湾”两条线路将于深中通道通车当日同步启用,线路票价方案最终确定为:“博览中心—前海湾”线路票价18元,“翠亨新区人才港—前海湾”线路票价15元。该局还公布了深中跨市公交站点、线路及车辆相关信息。

  在公交线路设置方面,“博览中心—前海湾”线路将连接中山博览中心和深圳前海湾地铁站,全程距离为60公里(高速里程50公里),预计行程60分钟。该线路共投放14辆纯电动公交车,预计发车密度为平均15—20分钟一班,每天56班次,即来回112趟次。“翠亨新区人才港—前海湾”线路将连接中山翠亨新区人才港和深圳前海湾地铁站,全程距离为45公里(高速里程34公里),预计行程45分钟。该线路共投放10辆纯电动公交车,预计发车密度为平均15—20分钟一班,每天36班次,即来回72趟次;待翠亨新区客运港建成投入使用后,该线路站点将再进行优化。

  在公交车辆方面,中山市公交集团已采购一批全新的纯电动公交车作为深中跨市公交。首批采购的35辆纯电动公交车,车辆核载42人(包括1名司机),设42座,无站立区,以充分保障乘客舒适度和安全性。车内配置高靠背软座、2个液晶显示器等设施,座位前后距离相较国际标准增加至80—86厘米。同时,车辆还配备了行李架、水杯架、置物网兜等实用设施,每个座位下均有充电口。

  据悉,深中跨市公交项目是深中两市交通部门自去年6月28日签订《深圳市—中山市交通一体化合作协议》以来的重要合作成果之一,被列为两地合作的首批重点项目,旨在推动珠江口东西两岸融合发展,加快深中两地“半小时生活交通圈”建设,进一步促进两地人员流动和资源共享,为经济社会交流合作提供有力支撑。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>舟山2月7日电(林波 刘继波 戚洋斌)近日,一艘中国香港籍30万吨油轮“海悦”轮在浙江舟山岙山港区兴中5号泊位进行卸油作业。在不远处的舟山岙山海事处值班室内,其显示器上正呈现出港区油轮作业场景,消防设施配备、船员值班作业、红外成像图等都一目了然。

  鄞山寺由清道光年间从闽西赴台的汀洲人所建,供奉客家人保护神“定光佛”,并设有接待同乡的汀州会馆。会馆如今已成为接待四方游客的宾馆。

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  证监会在关于《证券发行与承销管理办法(修订草案征求意见稿)》的说明中提到,全面实行以市场化询价方式定价为主体,以直接定价为补充的定价机制。同时,为完善新股询价定价机制,修订后的《证券发行与承销管理办法》设定了采取直接定价方式的限制条件,并在科创板引进直接定价机制。上交所则表示,允许主板、科创板采取直接定价方式。

  国际、国内生成型AI发展势头如火如荼,相关产品如雨后春笋般涌现,其中是否还存在些许差异?毛腾江对比国际、国内生成型AI产品的差异时表示,“国际生成型AI产品种类较多,部分产品生成的内容已经达到了专业级水准。国内生成型AI产品暂时离这个水准有一段距离。造成这一差距的主要原因并非只在硬件设备和算力上。相较于国内企业,国际企业行动较早,已经构造了海量数据库,AI产品得到了充分训练。预计国内企业的对应产品要追上国际水准,大约还需要5年到8年时间。近年来,国内大力发展云计算、数据中心等相关基础设施,为构建海量数据库所做的数据积累工作也正在大步向前。”

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陈伟义

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