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　　证券时报记者 叶玲珍

　　当日盘后，多家上市公司发布股价异动公告，对热点话题进行回应，部分公司直言当前低空经济相关业务占比较小。

　　从消息面来看，作为新质生产力的代表，近期低空经济领域频频释放利好。

　　2024年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告。近日 ，民航局召开通用航空工作领导小组会议，专题研究“低空经济”战略性新兴产业。数据显示，2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。

　　那么，目前上涨的概念股中，低空经济成色几何？

　　永悦科技表示，公司无人机合同履约存在重大不确定性风险，且没有在手订单，当前公司股票市场情绪过热，可能存在非理性炒作。

　　2022年8月1日，永悦科技曾与江苏中传华夏新媒体科技有限公司签订1.14亿元的无人机设备及智能化系统采购合同，但后者在2022年8月17日、2022年12月27日支付500万元定金及500万元的货款后，未能继续履约支付，后续存在重大不确定性。

　　除前述订单出现变故外，永悦科技在2023年度还曾出现到手的订单被解约的情况。2023年8月27日，永悦科技全资子公司盐城永悦智能装备有限公司与平舆县畅达交通投资发展有限公司曾签订了3亿元的无人机销售合同，合同标的为5000台无人机，不过该合同已于2023年9月14日解除。

　　从历史业绩来看，无人机业务占永悦科技营收比例极小。截至2023年第三季度，公司无人机营收仅为280万元，尚未带来重大影响，目前主要收入来源仍为不饱和聚酯树脂业务。

　　咸亨国际因涉及无人机培训业务而受市场热捧，不过公司坦言相关培训金额约为86万元，占总体营收规模比例较小，且公司不生产无人机。

　　近日，咸亨国际接待了多轮投资者调研，在被问及在低空经济方面的布局，公司表示具有低空领域内相关业务的资质，旗下涉及无人机业务的有咸亨国际（杭州）航空技术研究院有限公司和咸亨国际（杭州）航空自动化有限公司（下称“咸亨航空自动化”），主要负责给能源领域的相关用户提供无人机巡检服务。其中，咸亨航空自动化具有“民用无人驾驶航空器操控员执照”，拥有合法教学空域。

　　当日晚间，莱斯信息发布异动公告，表示关注到近日公司在通航领域的业务布局引发大量讨论，目前在民航空中交通管理方面的产品为各类民航空中交通管理系统，主要针对高空空域，有效维护空中交通秩序，保障空中交通畅通。2021年至2023年，莱斯信息在通航领域实现营业收入占比较小，仅分别占主业营收的0.43%、1.04%、0.24%。

　　从业绩情况来看，前述低空经济概念股表现不一。

　　永悦科技预计，2023年将继续处于亏损状态，亏损额为5800万元至6900万元；咸亨国际预计2023年业绩出现下滑，净利润为8500万元至1.15亿元，同比减少44.41%至58.91%；莱斯信息则营收净利齐升，2023年营收为16.75亿元，同比增长6.3%，净利润1.31亿元，同比增幅为46.87%。

责任编辑：杨红艳