袁家军，男，汉族，1962年9月生，吉林通化人，1987年7月参加工作，1992年11月加入中国共产党，航空航天部第五研究院501部空间飞行器设计专业毕业，研究生学历，工学博士学位，研究员。

　　C919客舱拥有2.25米的过道高度，单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计，能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间；多种情景化照明模式，较低的噪声水平，健康清新的空气质量，能为旅客提供更加舒适的乘坐环境；东航C919客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

　　早在2010年11月，中国东航就与中国商飞签署了C919客户启动用户协议；2016年11月，双方又进一步签署了C919客机首家用户框架协议；2021年3月，中国东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同，成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。

　　中国银保监会主席郭树清曾表示，处置问题机构，及早把“烂苹果”捡出去，对于建设稳健高效的风险处置体系至关重要。必须以成本最小为原则，让经营失败金融企业退出市场。

　　第一财经记者从交通运输部了解到，四个指南9日同时印发。《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》删除了对跨区域出行人员查验核酸检测阴性证明、健康码和“落地检”有关要求。取消了道路客运乘客信息登记要求。

　　“在金融科技发展的背景下，很多银行通过与外部科技公司的合作实现对银行的科技赋能，而这种赋能对银行风险会产生重要影响，比如信息系统的安全性、风控模型的可靠性等。因此，在对第三方机构进行监管的过程中，对信息科技服务业的监管尤为重要。”李广子说。

叶庭玮