中新网武汉7月4日电 (记者 张芹)鱼翔浅底、江豚逐浪……拥有145公里长江岸线的武汉，近年来统筹做好生态修复、环境保护、绿色发展“三篇文章”，长江武汉段面貌焕然一新，生态宜居绿色底蕴进一步突显。
记者4日从武汉市政府新闻办召开的发布会上获悉，2023年，长江武汉段水质稳定保持Ⅱ类。不仅如此，这座拥有165条河流、166个主要湖泊的“百湖之市”，连续三年实现劣V类湖泊清零，水质优于四类标准的湖泊占比达84%。
武汉市生态环境局局长张朝辉介绍，近年来，该市接续实施长江大保护十大标志性战役、长江高水平保护十大攻坚提升行动。推动完成沿江化工企业关改搬转、长江入河排污口整治、临时砂石集并中心清退等，并建成总长约80公里、总面积约830万平方米的生态滨水空间，昔日工业锈带加快蝶变生态长廊。
有着“微笑天使”之称的长江江豚，是长江水生生物保护的旗舰物种。随着“江豚回归江城”计划的启动实施，目前长江武汉段逐步形成金口、天兴洲、双柳水域三个种群，江豚“逐浪”的场景频现武汉。
武汉市农业农村局副局长王文高介绍，作为长江大保护生态公益事业与数字科技结合的全新尝试，该市通过“数字江豚”项目赋能长江珍稀动物保护，下一步还将继续完善长江江豚全天候、全时段、全流域监测与预警，实现长江江豚个体的精准跟踪和全时展示。
为加快把生态资源优势转化为绿色发展优势，近年来武汉通过建设生态文明示范市、打造低碳试点城市 、开展“无废城市”“美丽河湖”建设等，减污降碳协同增效。目前该市生活垃圾无害化处理率达100%；钢铁、电力、石化等6类重点行业全流程清洁化、循环化、低碳化技术改造；2023年新增国家级绿色工厂和绿色供应链管理企业25家，绿色环保产业规上企业达到363家。(
拿气象导航数据来说，中国船队国际航行还需要依赖美日等国提供的数据，未来被“卡脖子”的风险较大。根据了解到的情况，日本在新加坡建立了信息共享中心，以反海盗名义谋求监控和控制马六甲海峡，此举对于航路安全具有潜在威胁。中国船舶交易和船舶服务缺乏数据标准和规范，数据不能很好地沉淀，也是另一个大问题。
相比线下旅行社，线上旅行社最显著的不同在于他们获客方式的差异。于靖平表示，传统旅行社的获客渠道基本是在当地，且在旅游目的地会有地接社专门负责在当地的旅游线路。“两个旅行社之间沟通其实并不顺畅，一个是甲方另一个是乙方，其承接力包括各种问题就非常复杂，因为旅游本身就是一个重交付的项目。而我们的模式是从网络上获客，在各地有自己的直营的地接，没有与其他任何旅行社有合作。这样能保证产品交付效果好。而且客源可以重复利用，游客报完新疆的团之后，他可能会参加我们其他的旅行团，这是我们的思路。”
2015年，全国102名县委书记获得“全国优秀县委书记”称号，张晓强是其中最年轻的一位。任台州市市长时，他是当时全国最年轻的地级市市长；任汕尾市委书记时，他是当时全国最年轻的地级市市委书记；如今执掌兰州市，他是目前全国最年轻的省会城市市委书记。
还有案例显示，有的公职人员自觉晋升无望，便想通过高利转贷大赚一笔。2009年初，广西柳州市鹿寨县县委副调研员覃国友的一名从事房地产生意的朋友王某某在资金紧张、贷款困难的情况下，得知覃有多套闲置房产用于出租，就告知覃，把房产只用于出租是资源浪费。王某某劝覃国友将房产抵押给银行从中获得贷款，然后将贷款转借给他，承诺每年给予覃国友50%的利息。
出生于中国辽宁省的柳青拥有超过20年在华企业高管的经验，包括福特汽车大中华区副董事长、福特汽车国际市场集团副总裁兼法律总顾问。此外，他还曾在克莱斯勒汽车及克莱斯勒-戴姆勒公司担任领导职位。
黄平回忆，当时为了防灾，他留在北京统筹，一位负责日常运营的副总到了涿州，但由于封路，只能到库房附近，库房现场也安排了人员负责调度。从各方面反馈的信息来看，他们预判可能有风险，但不一定特别大。之后他们开始组织人力把低处的书往高处搬，但因为库存书籍太多，库房剩余空间有限，加上停电，电梯停运，临时又请不到搬运工，搬运效率很低，导致书籍无法及时挪走。后来，大家想办法凑到了2000包沙袋，在此之前，黄平向涿州市政府求援，但由于洪水来袭，加上人力不足，部分沙袋运不过来。“在这么大的灾害面前，所有人都尽心尽力了，我们都做了自己能做的事情。”
沈介新
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