中新网西宁6月7日电 (张添福 谈林明 张明)7日，青海省一号水利工程引大济湟工程增殖放流12万尾花斑裸鲤，旨在维护河流生态，确保流域水生态环境健康稳定。
青海省水利厅发布消息称，引大济湟工程增殖放流站承担着引大济湟六个子项目的全部增殖放流任务，远期放流规模为年33.5万尾。
当日，引大济湟工程石头峡水库、调水总干渠，雪龙滩水库、多龙滩水库、玉龙滩水库同时 开展了放流活动。
作为青海省一号水利工程，引大济湟工程从水资源相对丰富的大通河引水，穿越达坂山引入湟水流域，以解决湟水流域水资源紧缺、供需矛盾的跨流域调水工程。
经过多年建设，目前工程已进入全面收尾运行阶段。工程建设以来，累计修复生态259公顷，向下游生态累计补水5.92亿立方米。随着工程全面运行，青海省湟水北岸城镇饮水安全及工业用水、干旱山区100万亩耕地及林地灌溉将得到有效保障。(完)
K142次列车凌晨4时20分到达贵阳站，夜间天气寒凉，在这上下的旅客并不多，但谢志平依旧要带上廖武干在车厢内开展巡检工作。
“2023年行业复苏轨迹会更为稳健，旅行行业已经发生了结构性改变。”同程旅行CEO马和平同样表示，无论是行业端还是消费端，都将摆脱疫情前的固有模式。未来市场会恢复到昔日的繁荣，但行业的新发展阶段已经到来。
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陈晟昊坦言，每逢节假日，铁路人都是更忙更累，但是一想到自己的工作能让很多人团聚，就觉得所有疲累都是值得的。“新的一年，我希望铁路客流能恢复到疫情前的水平，人们能快捷、平安出行，也希望自己在平凡的工作岗位上更上一层楼，为旅客提供更便捷周到的服务。”
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袁冠廷
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