探访全球汽车信息通信测评技术创新基地:“黑科技”满满

来源: 中国小康网
2024-06-13 22:38:25

  中新网重庆6月13日电 题:探访全球汽车信息通信测评技术创新基地:“黑科技”满满

  作者 梁钦卿

  中国汽车工程研究院投资近3.5亿元建设的全球汽车信息通信测评技术创新基地(一期)近日在重庆正式投用。该基地拥有20多个全球先进实验室,覆盖汽车通信、座舱、信息安全、功能安全、EMC五大方向的测试能力,构建了新能源智能网联汽车从零部件到整车的全链条技术服务平台。

  6月12日,中新网记者走进该基地进行探访,实地了解一辆汽车要经历哪些检测流程,实验室内又有哪些“黑科技”。

  在整车天线OTA(空中下载技术)实验室内,面积超过400平方米的空间里,铺满了密密麻麻的四棱锥体,中间转台上,一辆汽车缓缓旋转。

  “现在智能网联汽车上的车载天线数量越来越多,这些天线采用不同技术,让卫星导航、遥控无钥匙进入、车联网等多种功能发挥作用。”中国汽车工程研究院汽车通信专家周丽铃介绍,这些高性能天线安装在车内外的不同位置,容易受到车身、车窗、底盘等影响,从而影响整车通信OTA性能。

  “为评估这些天线和整车通信OTA性能,就要在暗室内进行测试。”周丽铃称,实验室最大可为长13米的巴士车进行测试,满足整车蜂窝通信、定位、短距通信和蜂窝车联网等天线无源、有源性能测试需求,通过OTA测试有助于车企确保天线位置正确、减少布线和节省成本,保证最佳辐射方向和减少电磁干扰。

  记者在整车光环境实验室看到,里面提供了多种环境光源模拟,还可模拟太阳光的自然光谱。实验室还配备了与人类肌肤、体温相同的仿生机器人,可以执行抽烟、打呵欠等行为动作,也可以执行眨眼、眼球转动等微观动作,用于驾驶员监控测试和算法标定。

  “整车光环境实验室的最大照度可在5米内达到10万勒克斯(lux),能够还原午夜、清晨、正午等各种道路环境光,用于验证和优化智能网联汽车视觉感知系统在实际驾驶条件下的可靠性、稳定性。”中国汽车工程研究院智能座舱专家杨 诺介绍。

  基地中的座舱交互实验室是国内首个集座舱用户体验测评、人因研究为一体的综合实验室。中国汽车工程研究院智能座舱专家魏昌介绍,该实验室可高度还原复杂交通路况,模拟驾驶员及乘客真实用车场景,通过分析舱内成员行为和生理数据,实现对座舱体验的客观定量评价,为智能座舱体验开发、测评等提供一站式服务。

  中国汽车工程研究院电子通信与软件测评研究中心副主任刘杰表示,当前,信息和通信技术正与汽车产业深度融合,汽车信息通信技术正处于多元化发展阶段。该基地构建了新能源智能网联汽车从零部件到整车的全链条技术服务平台,为技术研发、课题研究、人才培养、标准法规制定、产业应用等多方面提供支撑。

  接下来,中国汽车工程研究院将在深圳布局汽车信息通信测评技术创新基地,并探索海外布局,满足汽车电子通信和软件各层级的全链条的测评需求。(完)

  2010年,恒大集团的入主足球后,拉开了为期10年的中超“金元时代”的序幕。在这期间,“天价”球员层出不穷。而在前往国足执教之前,李铁在武汉队、河北华夏幸福以及广州恒大都有过较长时间的任职经历,而华夏幸福与广州恒大也被认为是“金元时代”的代表球队。

  是否只有拿到世界杯冠军或者进入世界杯4强才有资格申办世界杯?李戈的回答是否定的,“当然不是。但无论是男足还是女足,如果作为东道主申请举办世界杯,最起码要具备一定的实力,这是硬件基础。”

  李铁被查后,前大连一方队总经理石雪清直言:“大快人心事,铁案如山啦。作为七年前的被害人今天终于雪耻前仇。这也是大连球迷的胜利,出来混迟早要还。”

  事发后,足球记者贺晓龙对李铁案件发文表示,有传闻称,李铁曾给某位年轻球员年薪从200万元涨到了600万元,李铁的经纪公司从600万元中拿走了300万元。

  当艺人被包裹在一个巨大的粉圈泡沫里,每天有成千上万的控评人墙,替他把批评和建议完全隔离,只留下夸奖,他对自己的认知出现偏差也只是时间的问题。

  11月28日,全国邮政快递揽收量约2.50亿件,上周的日均量为2.67亿件,均低于常态。界面新闻根据交通部数据统计,今年7月至9月,全国邮政快递揽收量基本都在3亿件以上,9月份的日均值是3.28亿件。

邱雅筑

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