今年56岁的冯振波，是国网福建福州供电公司输电运检中心三级职员。1986年，冯振波进入福州电业局，成为一名电力工人，被分配在高压线路带电作业班，一干就是38年。“大伙觉得我经验多、发明多，称呼我为‘老班长’，倒也让我挺有成就感。”冯振波笑着说。
山多地少、地形复杂，福建省高压输电线路往往横跨数座高山。“脚下是万丈深渊，身旁是茂密山林，耳边还有高压电接触屏蔽服的噼啪声响，唯一的依靠就是直径2厘米的悬挂导线，要说心里不害怕，那肯定是假的。”入职早期，一次高空作业，天气骤变、黑云压城，打小深谙福州气候的冯振波，立马和工友加快作业速度，10分钟不到就完成作业。刚刚踏足地面，暴雨便倾盆而至。“再晚一步，设备和人就只能保一样。”冯振波说。
高温和严寒天气，是带电作业人的最大挑战。“夏天，用电量大，天气炎热，高空作业几分钟，浑身都会湿透。冬天，山林里有雾凇，手指冻得都拿不稳工具。”冯振波手指上的几处伤痕，记录着当年的冻伤经历。
能不能让线路工高空作业更省力？2006年5月的一次抢修经历，让冯振波萌生了创新的念头。水口水电站升压站刀闸发热，正值水库丰水期，停电作业将造成数百万元的损失，冯振波带领班组紧急驰援。抢修过程中，冯振波发现，传统的绝缘梯没有工作平台，工友只能站在梯子上，空间小、行动缓慢。完成抢修后，冯振波经过反复钻研，一台升降式变电站带电作业平台研制成功，让工友可以坐着作业，极大解放了手脚，后来在全省变电站作业中推广应用。
眼下，走进冯振波劳模创新工作室，大大小 小的创新成果陈列其中，一辆出线飞车引人注目。“这是为高空悬挂作业专门设计的，工友可以自主控制行驶方向。”冯振波说，“我是一名党员，就要发挥先锋模范作用，带动同事一起创新发明。这一设备前后改进了很多次，是大伙儿共同的智慧结晶。”
2012年，冯振波带领工作室成员从飞车的传动机构、离合装置等方面研究，画了一张又一张设计草图，最终将新型出线飞车研制成功。新型出线飞车在降低作业人员劳动强度的同时，让空中抢修作业变得更简单、安全。“别看它小巧，每次应用可平均减少停电8小时，多供电120万千瓦时，创造经济效益9.6万元。”冯振波说。如今，工作室累计完成了近百个创新项目。
对国际社会来说，当然要看到这次机会难得。毕竟，这是首次由非西方国家——沙特，来组织有关乌克兰的和平会议。这当然是具有不小的积极意义的。
该帖子的账号显示，作者是一名项目经理、二级注册建造师，并非地震方面的专家。在检索施工资料时，发现了郯庐地震带。实际上，关于郯庐地震带的研究有许多公开信息，这并非他的新发现。上述帖子并没有什么权威性，更谈不上是“大神”级的预言。
2021年7月起，海河流域遭遇持续强降雨，漳卫河发生历史罕见夏秋连汛。2022年，水利部海河水利委员会规划计划处处长袁军等人在论文《完善海河流域防洪工程体系的思考——漳卫河“21·7”洪水防御启示》中提到，海河流域骨干堤防达标率仅为65%，河道治理地区差异较大，泄流能力上下游不协调。部分控制性水库带病运行， 洪水调蓄能力不足。此外，河道管理薄弱，因多年未行洪，河道及滩地碍洪设施影响行洪。“21·7”洪水期间，卫河、共渠、卫运河等骨干行洪河道因此出现不同程度的阻水现象，增加了上游河道的防洪压力。
程晓陶分析说，涿州如果在通知蓄滞洪区民众转移时，告诉大家，北拒马河上游洪峰流量达到6000多毫米/秒，是“7·21”的两倍多，可能大家的警觉性会不一样。此外，他补充，日本在向公众发布灾害预警时，还会制作避难转移图，细致到告诉人们，如果当地被淹，该去哪个避难所，一些路会被淹，走哪条路更安全。这些都需要提前规划，甚至在日常公布给大众去学习，但国内在这一点上目前还没有这么精细。
中国海警局新闻发言人甘羽表示，8月5日，菲2艘运补船和2艘海警船未经中国政府批准，非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。中国海警依法实施必要管控，对菲搭载违规建材的船只进行了拦阻。我们敦促菲方立即停止在该海域的侵权活动。中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国海警将依法在中国管辖海域持续开展维权执法活动。
8月1日起，公羊、蓝天等多支救援队收到涿州市政府的请求支援函。但当天，有报道称，多个民间救援队因没有邀请函，无法即刻前往灾区，引发争议。此外，外地救援人员因不熟悉地形及水域情况，再加上通讯中断，无法与被困人员取得联系。相关专家认为，这背后的核心问题，仍在于地方应急管理体系的机动性不够，应急方案不够细致。例如，现场受灾数据如何统计收集，社会救援力量由谁调度，流程如何机动调整等，都需要提前设置和演习，这是应急指挥体系中非常重要的一环。
谢瑜爱
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